- 主题:看了视频，觉得应该车出问题的概率大
把自己代入进去考虑，毕竟是低速开始失控的，就算会慌乱，但是低速时候还是来得及自救调整的，踩错的可能性很小，而且也确实一直在摁p在避让。但是发现自救调整没用了，那才是真的慌。
你要说这司机只会p只会避让但是就是会踩错，那就只能是你说的对了。我只能说发现停不下来，一般人的第一反应肯定是踩刹车，第二反应是避让，然后再是其他的，比如摁p，这哥们第一反应是错的，然后又把第二和其他反应做的很好，比较反常理。所以只能说车出问题的概率大，小概率这个司机的问题。
发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 36.112.192.*
没有一直按p，你再看看相关信息
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 把自己代入进去考虑，毕竟是低速开始失控的，就算会慌乱，但是低速时候还是来得及自救调整的，踩错的可能性很小，而且也确实一直在摁p在避让。但是发现自救调整没用了，那才是真的慌。
: 你要说这司机只会p只会避让但是就是会踩错，那就只能是你说的对了。我只能说发现停不下来，一般人的第一反应肯定是踩刹车，第二反应是避让，然后再是其他的，比如摁p，这哥们第一反应是错的，然后又把第二和其他反应做的很好，比较反常理。所以只能说车出问题的概率大，小概率这个司机的问题。
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 113.77.132.*
我的意思不是一直摁着p不放，而是这司机确实想到了要摁p，还短暂的摁了多次
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
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: 没有一直按p，你再看看相关信息
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 36.112.193.*
但是短时间按p不行，要一直按，还是不熟悉车，软件定义汽车之后，太复杂，一般人根本玩不转
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 我的意思不是一直摁着p不放，而是这司机确实想到了要摁p，还短暂的摁了多次
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 223.104.74.*
电子换挡又不是特斯拉独有的，跟软件定义汽车有个毛关系，大把的油车都是电子换挡、电子手刹。
大货车司机天天开机械手刹，机械换挡，不看说明书就开电子换挡的车，不会用了，赖谁？
我早就说过，开别人的车、开刚买的新车之前，必须完整阅读说明书，我租个车开走前都要先花2小时阅读手册。
以为天下所有的车都一样，拿了驾照就都会用，是最大的荒谬。
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 但是短时间按p不行，要一直按，还是不熟悉车，软件定义汽车之后，太复杂，一般人根本玩不转
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FROM 120.245.130.*
我的意思是，他能想到去按p（当然没有按对），说明至少没有太慌，两分钟内持续踩错刹车的可能性很低。
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 但是短时间按p不行，要一直按，还是不熟悉车，软件定义汽车之后，太复杂，一般人根本玩不转
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FROM 36.110.59.*
确实很低，所以买这么多车也就出很少的事故，但是还是比车自动加速还删除记录概率大。
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 我的意思是，他能想到去按p（当然没有按对），说明至少没有太慌，两分钟内持续踩错刹车的可能性很低。
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FROM 223.104.74.*
还在这扯
一个20年大货司机持续踩错油门的概率有多高？
我家电动车已经出过两次踩了刹车反倒是加速的情形，只是幸运的很快就又变为降速
电动车这几年出的类似事故不少了，有问题去解决问题，而不是去解决提出质疑的社会公众
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FROM 111.199.85.*
你说这种我以前开迈锐宝也开出来过
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 还在这扯
: 一个20年大货司机持续踩错油门的概率有多高？
: 我家电动车已经出过两次踩了刹车反倒是加速的情形，只是幸运的很快就又变为降速
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FROM 223.104.74.*
你最后一句的根据是啥？特斯拉不是第一次出现这种问题吧，每次都是司机踩错了？
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 确实很低，所以买这么多车也就出很少的事故，但是还是比车自动加速还删除记录概率大。
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FROM 36.110.59.*