- 主题:之前的回帖有人跟我说TSL没有总电源开关
请找出这个标准的文本来。
【 在 marion 的大作中提到: 】
:
: 按照工业设备的安全标准,控制柜附近的工人看没看过说明书受没受过培训,都应该能在有人大吼出事了快停机的情况下快速的找到紧急停机按钮/总开关,并且不需要复杂的操作
--
FROM 120.245.130.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 请找出这个标准的文本来。
:
按钮本身的标准 GB/T41349-2022 4.1 4.2 4.3
急停机制设计原则的标准 GB/T16754-2021 整个第4章
另外机电设备部分上述国标参考了 IEC/EN60204-1
--
修改:marion FROM 101.84.32.*
FROM 101.84.32.*
4.1 4.2 4.3 只规定了急停装置的形状、特点。
没有列出「……看没看过说明书受没受过培训,都应该能……快速的找到……」这个要求。
【 在 marion 的大作中提到: 】
:
: GB/T41349-2022 4.1 4.2 4.3
--
FROM 120.245.130.*
另外,从这个标准的起草单位可以看出,这是一个针对生产机器的标准,跟汽车不相关。
汽车的急停不但要考虑汽车本身,还要考虑车里的人。另外需要考虑到误触造成的风险。
在汽车高速运行时误触急停按钮(例如手刹突然拉到底)是存在翻车风险的,也可能存在停车地点不当的风险(例如停在高速路中间)。
所以这个标准并不适用于汽车行业。
【 在 marion 的大作中提到: 】
:
: 按钮本身的标准 GB/T41349-2022 4.1 4.2 4.3
:
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 4.1 4.2 4.3 只规定了急停装置的形状、特点。
: 没有列出「……看没看过说明书受没受过培训,都应该能……快速的找到……」这个要求。
:
满足国标的装置形状、位置和特点就能满足「……看没看过说明书受没受过培训,都应该能……快速的找到……」这个要求
具体的设计规范可以看GB/T16754-2021 4.3诸条,人家当然不会给你大白话写出“设计规范要满足智商80都会用”这个要求
--
FROM 101.84.32.*
那6.3怎么解释
按你说的,都不需要说明书的。
【 在 marion 的大作中提到: 】
:
: 满足国标的装置形状、位置和特点就能满足「……看没看过说明书受没受过培训,都应该能……快速的找到……」这个要求
: 具体的设计规范可以看GB/T16754-2021 4.3诸条,人家当然不会给你大白话写出“设计规范要满足智商80都会用”这个要求
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
aion s plus 2021也没有
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 刚去看了一下亲戚原装进口的TSL(还带FSD),还真没有啊
:
: 大型电气设备竟然没有放在显眼处的总电源开关或者紧急停机开关?以我一个常年与设备工程打交道的人来看简直不可思议。尤其是带FSD这种全自动化功能的设备竟然不给一个硬件全系统急停按钮?(不要说光退出FSD功能就行)这在自动控制工业设备上完全违规了。
--
FROM 159.226.35.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那6.3怎么解释
: 按你说的,都不需要说明书的。
: [upload=1][/upload]
: ...................
没说不需要说明书啊,说的是不看说明书的人也能快速找到和操作
--
FROM 101.84.32.*
我认为标准里没有这个含义,这是你自己加进去的。
【 在 marion 的大作中提到: 】
:
: 没说不需要说明书啊,说的是不看说明书的人也能快速找到和操作
--
FROM 120.245.130.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我认为标准里没有这个含义,这是你自己加进去的。
:
首先你都直接否认汽车应考虑这个标准,那也没什么好扯淡的了
如果考虑的话,它既没有布置符合GB/T41349-2022规范的按钮,也没有遵循GB/T16754-2021规范设计急停装置,我认为遵循了这两个规范以后,没看过说明书的或者智商80的都会操作急停,这一点不需要国标来明确,否则还得去定义“智商80”的国标以及“没看过说明书”的国标
好比我说:根据GB2312规范,?这个字符显示为乱码
然后你狡辩说“GB2312规范里面没有哪行‘文本’规定?要显示为乱码”?
--
修改:marion FROM 101.84.32.*
FROM 101.84.32.*