- 主题:Re: 关于这次TSL失控
难道没人从主观考虑一下么？驾驶员是不是想踩刹车或者说根本梅菜。
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FROM 61.181.14.*
具体的，我们说不出来。
这里只提出一个概念，EDR不代表一切。
有EDR检测不到的故障。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 接触不良和虚焊一样，都是时灵时不灵的表现，但根据迹象去排查，查出来还是容易。
: 就这个事故来说，要达成事故效果，必须同时满足刹车机械故障、油门某引脚接触不良，并且这两者同时开始出现；这个几率的达成太难了
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FROM 221.221.48.*
事故鉴定中EDR本来就不代表一切，这个概念之前就不存在
它只是相当重要的证据；比如后台数据如果和EDR不一致，以EDR为准
而EDR与机械故障物理故障相矛盾，则必然以后者为准
甚至视频证据和EDR的效力孰高，也需要具体分析
到单个事故中，EDR只是整个证据链中的一环，车子也还没灭失，监控视频也在；无非就是车主的自述能不能合理的嵌入到这个链中
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 具体的，我们说不出来。
: 这里只提出一个概念，EDR不代表一切。
: 有EDR检测不到的故障。
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FROM 220.189.58.*
可是现在的风头就是以EDR为准。
需要大家认识到这一点，对EDR质疑。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 事故鉴定中EDR本来就不代表一切，这个概念之前就不存在
: 它只是相当重要的证据；比如后台数据如果和EDR不一致，以EDR为准
: 而EDR与机械故障物理故障相矛盾，则必然以后者为准
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FROM 221.221.48.*
哪来的风头？
只是说必须要拿EDR数据一起来比对
这事儿就是之前安阳女一直不愿意取EDR数据整出来的
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 可是现在的风头就是以EDR为准。
: 需要大家认识到这一点，对EDR质疑。
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FROM 220.189.58.*