- 主题:这么明显的事能有这么多争议
一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
发自「今日水木 on 22041211AC」
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+1
这个显然是汽车有故障。就算操作出错出现加速，也不会连续开那么长。
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比一百万分之一大吗？
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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那么两个独立的核心系统同时出故障的概率又有多大呢
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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现实总是超出人的想象力
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
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: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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那你觉得车载黑匣子记录下一套逻辑自洽、毫无错误、又不是事实的数据概率有多大？
如果一个摄像头坏了，数据中有花屏，可以看到数据错误与矛盾
如果摄像头记录的是完整清晰又遵循物理规律的又不符合事实的画面，可能性有多大？
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 221.192.178.*
这黑瞎子记录的到底是哪的数据？
踩刹车的时候外部传感器？
还是经过处理后系统收到的指令？
如果后者，不更证明你这系统有问题吗
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 那你觉得车载黑匣子记录下一套逻辑自洽、毫无错误、又不是事实的数据概率有多大？
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: 如果一个摄像头坏了，数据中有花屏，可以看到数据错误与矛盾
: 如果摄像头记录的是完整清晰又遵循物理规律的又不符合事实的画面，可能性有多大？
#发自zSMTH@NE2213
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应该是传感器的原始数据吧
【 在 churchmice 的大作中提到: 】
: 这黑瞎子记录的到底是哪的数据？
: 踩刹车的时候外部传感器？
: 还是经过处理后系统收到的指令？
: ...................
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好几个国家强制装的，应该不那么容易不可靠
看网上原理图，有些数据获取自传感器，有些是从汽车总线获得
重要的是这些数据要自洽不矛盾
例如虽然没记录到踩刹车，但如果油门信号之后加速不及预期，说明这数据异常
【 在 churchmice 的大作中提到: 】
: 这黑瞎子记录的到底是哪的数据？
: 踩刹车的时候外部传感器？
: 还是经过处理后系统收到的指令？
: ...................
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FROM 221.192.178.*
同意，这是持续加速，不是一瞬间踩错了急加速，一个大车司机是职业司机，对于刹车的判断比私家车高不少。哪怕不踩刹车，松电门，车总能停下来吧。
【 在 ejuzju 的大作中提到: 】
: 一个驾龄20年的老司机，在从低速开始加速到超高速的2.6公里的行程内，会按p会在超高速状态躲避行人但就是一直踩油门不会把脚抬起来去踩刹车，概率能有多大？
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发自「今日水木 on iOS」
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