- 主题:挺特斯拉的还嘴犟不？
如上，传感器故障就可以让EDR记录踩油门，尽管没踩。
这个信号就足以让控制逻辑陷入混乱，后果不可预知。
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1149785?p=3
见25楼。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 完全没逻辑，这件事怎么反驳了挺特斯拉的嘴犟？
: 教你正确的反驳方式：
: 1、调取EDR数据，打脸特斯拉的说法，证明特斯拉撒谎
: ...................
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事主哪有那么专业。检测机构能秉公吗？这都是问题。
且不说检测人员能否够这个水平，或确保不受胁迫。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这正说明了EDR可以记录逻辑不自洽、有问题的信号
: 分析原因就行了
: 但愿那些声称刹车失灵的可以分析出EDR数据的矛盾与错误
: ...................
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没觉得刑事。但是有强大的力量企图掩盖？！
一旦实锤，之前的几百起事故。。。。。关系太大了，掩盖的动机强烈存在。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你觉得都刑事案件了，警方、第三方检测机构、法院、竞争对手都向着特斯拉？
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传感器故障，EDR看不出来。EDR看到的是传感器的输出结果，其内部故障是看不出来的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 实在不行自己买个读取EDR设备读出来放网上
: 各种竞争对手不会放过这么好的机会的
: 谁能掩盖得住？
: ...................
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自己的钱别人无权干涉。但是买的产品会对别人造成威胁。所以强烈建议别买。尊重自己的生命，也尊重别人的生命。
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 特斯拉是废了，这车很多人都说不能买。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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也不一定是造假。传感器故障，EDR是看不出来的。
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 分析数据前，首先要确保数据真实，特斯拉为了掩盖系统缺陷有数据造假的动力，所以你说靠数据分析来说明特斯拉的系统缺陷，本身就是伪命题。其实应该依靠第三方数据来进行分析，比如路边摄像头等监控视频数据。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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问题是记录到油门100%。同时这个信号也进入了控制器，控制器按照信号要求加速。逻辑自洽。就是前提不对，这个信号是假的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你还没明白吗？传感器故障了，EDR里会有自相矛盾的数据
: 例如EDR没记录到油门信号，车速却在增加。这说明有问题。
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理论上，任何记录器都记录不了传感器故障。
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 分析数据前，首先要确保数据真实，特斯拉为了掩盖系统缺陷有数据造假的动力，所以你说靠数据分析来说明特斯拉的系统缺陷，本身就是伪命题。其实应该依靠第三方数据来进行分析，比如路边摄像头等监控视频数据。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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每次原因都会有差别，按照传感器故障的思路去找找看。就怕不肯去找。
反正我们也无权参与调查。只说一种可能性，EDR不可全信，要调查它的死角。传感器故障就是它的死角。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 和刹车自洽吗？即使没记录到刹车信号，那机械刹车也存在
: 踩着刹车，即使电机输出动力，加速度也不及预期，分析加速曲线就知道有没有刹车了
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