南京的特斯拉车主，
老司机，
最高时速超过150
依靠蹭边护栏把车停下来了
这波操作简直稳如老狗
本板有几人能做到？
但系统显示他没踩刹车。
抖音视频不让转，也不让评论。
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FROM 117.147.105.*

这老司机说，闯没闯红灯来不及注意，
很多人真的高估了高速状态下注意力的分散能力，就像cpu被硬盘拷贝这一个单一动作都能搞到啥都磕磕碰碰
【 在 rliw 的大作中提到: 】
: 南京的特斯拉车主，老司机，最高时速超过150依靠蹭边护栏把车停下来了这波操作简直稳如老狗本板有几人能做到？但系统显示他没 ...
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FROM 180.114.178.*

完全没逻辑，这件事怎么反驳了挺特斯拉的嘴犟？
教你正确的反驳方式：
1、调取EDR数据，打脸特斯拉的说法，证明特斯拉撒谎
2、从技术原理上证明EDR记录的逻辑自洽的、逻辑自洽的、逻辑自洽的数据不可靠

【 在 rliw 的大作中提到: 】
: 南京的特斯拉车主，
: 老司机，
: 最高时速超过150
: ...................
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FROM 221.192.178.*

如上，传感器故障就可以让EDR记录踩油门，尽管没踩。
这个信号就足以让控制逻辑陷入混乱，后果不可预知。
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1149785?p=3
见25楼。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 完全没逻辑，这件事怎么反驳了挺特斯拉的嘴犟？
: 教你正确的反驳方式：
: 1、调取EDR数据，打脸特斯拉的说法，证明特斯拉撒谎
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*

事主哪有那么专业。检测机构能秉公吗？这都是问题。
且不说检测人员能否够这个水平，或确保不受胁迫。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这正说明了EDR可以记录逻辑不自洽、有问题的信号
: 分析原因就行了
: 但愿那些声称刹车失灵的可以分析出EDR数据的矛盾与错误
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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