这种说法完全无凭无据啊。
没关系，相信自己相信的吧。

【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 呵呵，如果真是特斯拉的问题，试想一下有多少人或者公司会如获至宝借此打击特斯拉?呵呵，所以十有八九都是不靠谱的传说。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 123.122.131.*

幸好你不是这个国家的管理者。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我讨论的不是特斯拉的责任，而是车管部门的责任
:   无论特斯拉是故意设计还是错误设计
:   车管部门没审出来让这种车上市了
: ...................
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FROM 221.222.63.*

一个人撒了谎，然后你要我去证明这个谎是真的？

【 在 ElNinoTorres 的大作中提到: 】
: 你这么会联想，那你解释一下，车主说踏板是硬的，是怎么回事。
: 就这句话是胡说，别的话都很有逻辑？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 219.143.177.*

如果这样，那检验一下就可以，看看刹车是否有效、是否有损坏的痕迹
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是机械推杆直推液压缸，即使系统全坏，也能踩动刹车
: 没有任何机构阻止刹车向下踩，只有一根弹簧复位刹车踏板
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FROM 123.116.138.*

2死3伤，车主没事？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 这次特斯拉问题很简单的，就是刹车的问题
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov 15 09:23:20 2022), 站内
:
: 因为你没好好看新闻，特斯拉根本没说一直是全油门，说的是长期深度踩下，一度是全油门
:
: “车辆电门被长期深度踩下并一度保持100%”
:
: 这和车主接受采访的时候说的他一直在“踩放、踩放”是完全对得上的。
:
: 【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: : 其实我也想着应该不是特斯拉的问题，但是来解释一下特斯拉说后台记录电门一直是100%，但是看视频开始，车可是没有按特斯拉的性能蹿出去啊。
: : 这个要是你解释通了，我相信不是特斯拉的问题。
: : 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 221.216.116.*]
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