- 主题:别瞎猜了，假如车真有问题，国家会强制发起调查和召回的
放在5年前还可以这么说，现在技术变革领头羊已经是中国新能源厂商，蔚来和理想各自用换电和增程探索了新能源时代下快速补能路线，宁德在动力电池这几年不停推陈出新，智能化更不用提了，中国庞大的软件信息化人才注定中国车厂在车机这块也将成为世界的领头羊，特斯拉还靠着吹牛逼的廉价纯视觉方案和磕磕碰碰的4680
没见特斯拉老板已经跑去玩比特币和推特了，制造业真的很辛苦，估计再过两年他也不太想玩了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以承认特斯拉还是技术变革的领头羊，都得跟它学才能不被革命。
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这种声称踩错了刹车加速的事故，基本上都会上新闻，曝光度多少有一些
你可以统计去啊
特斯拉保有量占所有车辆比例那么少，反而踩错的案例那么多，哪里看出来合理了？
你要非要比这种踩错刹车的事故（你们特粉的想法），你可以比新闻数量啊，特粉按特斯拉占中国汽车保有量的比例找中国汽车踩错刹车的新闻，如果特斯拉比例差不多，那就是特斯拉少，你们干不干。
另外，召回的车是需要切实的证据证明车有问题，现在就是案例有，没有切实的证据。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 公安部门掌握着所有报了案的交通事故数据，如果某个车型的事故率显著超出平均水平，国家会发起对该车型的缺陷调查，并要求企业强制召回该车型。
: 虽然媒体总是喜欢曝光特斯拉，但不代表其事故率跟曝光率是一致的。
: 即然现在特斯拉没有被召回，说明其事故率并未显著超出平均水平。
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是嘛，遵义秦ev出租车刹车失灵怎么没上新闻？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这种声称踩错了刹车加速的事故，基本上都会上新闻，曝光度多少有一些
: 你可以统计去啊
: 特斯拉保有量占所有车辆比例那么少，反而踩错的案例那么多，哪里看出来合理了？
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没上新闻吗？
我怎么搜到的？
https://www.163.com/dy/article/EI9BHIJQ0515GOVB.html
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是嘛，遵义秦ev出租车刹车失灵怎么没上新闻？
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