- 主题:特斯拉潮州车主亲属不认同此次鉴定
edr是法律规定强制安装的东西。
edr的数据有三份，车内离线版本一份，tesla一份，国家部门一份（试过有接收器的路口时会上传一部分，数据不完整。但用来对付厂商伪造数据已经足够了）
edr的设备由第三方生产，车企只负责整合，无权干预内部实现。
到现在还有人觉得tesla可以篡改数据么？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这个事难道官方就不能承认，实际上无法鉴定谁的责任，按车主主责、TSL次责来判吗？TSL只需要赔一部分钱而已，属于民事部分，不需要完全的证据
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FROM 180.158.63.*
edr可以自己读取，花1w块钱买bosch的edr读取器的事而已。
任何普通人都能自己做
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 要求提供数据, 我觉得有一种途径可以试试, 通过律师.
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FROM 180.158.63.*
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: edr可以自己读取，花1w块钱买bosch的edr读取器的事而已。
: 任何普通人都能自己做
说的是tsl后台数据.
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FROM 103.75.152.*
欢迎各类特粉揭竿而起，和高华1450共商大计，坚决制止这家人的反特斯拉阴谋。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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https://weibo.com/1646051850/MfgA2CfaP: 新京报贝壳财经 53分钟前
: #特斯拉潮州车主亲属要求提供后台数据# 【#特斯拉潮州车主亲属不认同此次鉴定# 要求提供数据】新京报贝壳财经讯，11月16日，特斯拉潮州车祸车主亲属向贝壳财经记者表示，16日上午，潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。“我们现场要求特斯拉提供车辆的后台数据，特斯拉方面没有表态，我们不认同此次鉴定”。#特斯拉潮州车祸最新进展#
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没打过公司，想当然吧？鉴定报告直接送公安局，不需要当事人认可，法官认可就行了
【 在 liubird 的大作中提到: 】
: 鉴定报告最后需要当事人签字的，当事人认不认可对法官判案是很重要的。
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 公安局申请第三方专业机构鉴定，肇事者家属接不接受有什么意义呢？最后鉴定报告是作为证据的一部分呈送给法院的。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.255.239.*
2死。
牢底坐穿
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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https://weibo.com/1646051850/MfgA2CfaP: 新京报贝壳财经 53分钟前
: #特斯拉潮州车主亲属要求提供后台数据# 【#特斯拉潮州车主亲属不认同此次鉴定# 要求提供数据】新京报贝壳财经讯，11月16日，特斯拉潮州车祸车主亲属向贝壳财经记者表示，16日上午，潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。“我们现场要求特斯拉提供车辆的后台数据，特斯拉方面没有表态，我们不认同此次鉴定”。#特斯拉潮州车祸最新进展#
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FROM 114.254.0.*
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没打过公司，想当然吧？鉴定报告直接送公安局，不需要当事人认可，法官认可就行了
对鉴定结果有异议, 在结果出来后一定时间内可以申请重新鉴定.
最后在法庭上, 法官采信最终鉴定结果, 占90%以上吧.
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FROM 103.75.152.*
科目一是自己考的吗？
封顶7年。
【 在 auto008 的大作中提到: 】
: 2死。
: 牢底坐穿
: 荩厮估矫婷挥斜硖颐遣蝗贤舜渭ā薄#特斯拉潮州车祸最新进展#
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FROM 114.91.10.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 无罪辩护输了，把牢底坐穿
最高7年，
好像续保了，
作为一个水泥经销商，加上保险应该能赔偿到位。
不过要报销赔偿，好像得承认是自己的错误，而不是产品质量有问题。
感觉就是模式改成缓行了，他看停不下来就踩了油门
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FROM 27.189.218.*
嗯嗯，你说得都对，没毛病
【 在 vta @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 哪个标准规定了侧气帘打开就要失去动力？
: 侧面被撞，没严重到开主气囊，那不正好需要加速脱离危险？
: 停在原地等侧面大货碾压？
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#发自zSMTH@LYA-AL00
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FROM 117.136.120.*