没买电车的，你们还考虑特斯拉么？反正我不考虑了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: https://weibo.com/1646051850/MfgA2CfaP  
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: 新京报贝壳财经 53分钟前  
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: #特斯拉潮州车主亲属要求提供后台数据# 【#特斯拉潮州车主亲属不认同此次鉴定# 要求提供数据】新京报贝壳财经讯，11月16日，特斯拉潮州车祸车主亲属向贝壳财经记者
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发自「今日水木 on TNY-AL00」
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那你应该买一辆特斯拉 同时加大杠杆做空特斯拉股票 然后用你买的特斯拉做个实验很容易吧 再公布特斯拉在edr上造假 你就财务自由了
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 不一样。edr数据写入之前，车机系统可以对数据先进行判断和篡改。比如发生严重故障后，明明踩了刹车，车机系统可以将记录修改成未踩刹车并写入edr。
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FROM 222.71.124.*

特斯拉在edr前端造假是很有可能的，出了这么多次事故，尤其是潮州这起，太明显了，我选择相信司机。
【 在 jiudu 的大作中提到: 】
: 那你应该买一辆特斯拉 同时加大杠杆做空特斯拉股票 然后用你买的特斯拉做个实验很容易吧 再公布特斯拉在edr上造假 你就财务自由了  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.6  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.104.3.*

你这么一说，很多人就明白了，特斯拉在写入edr之前对数据进行篡改是h有可能的了。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 传统的汽车架构是传感器直接输出的，但特斯拉不一样，人家是中央星型网络，全车所有传感器都直接接到VCU上面，你EDR接哪儿？你要接，地位就跟VCU一样了，这改变了人家架构，车厂不同意。  
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: 所以所有数据只能通过VCU给EDR。  
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: 那原始数据有没有被VCU加工过就不知道了。  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.104.3.*

你这是传统总线式架构

特斯拉的是中央星型网络架构，什么都得通过VCU

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 博世的ipb、ibooster、EDR应该是接到了控制的canbus总线上，如果总线出问题，所有
: 数据都是紊乱的。
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