光看EDR没用
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 有啥好透明的？edr数据已经记录的轻轻楚楚了，难道你还要人家交出源代码一行行审查不成？  
: 那些xx机构所谓的鉴定困难，不就是在说这些么？  
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FROM 223.104.3.*

你先把251楼和253楼的回复看明白了就懂了。只看EDR数据没用。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 没看见我前面怎么说的？  
: 那就再说一遍：  
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: edr是法律规定强制安装的东西。  
: edr的数据有三份，车内离线版本一份，tesla一份，国家部门一份（试过有接收器的路口时会上传一部分，数据不完整。但用来对付厂商伪造数据已经足够了）  
: edr的设备由第三方生产，车企只负责
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.104.3.*

不对，EDR记录的是传感器的直接输出结果，不是车机给的。比如刹车油压

【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 中央域控架构的车，装EDR也是跟屁虫而已。因为数据都是车机喂的。
: EDR不能直接接刹车总成上。也不能直接跟bosch的刹车总成直接通信，监听都不行。
: 分布式架构的车可以。接总线上监听就行了。
: ...................
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FROM 111.197.236.*

博世的ipb、ibooster、EDR应该是接到了控制的canbus总线上，如果总线出问题，所有
数据都是紊乱的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不对，EDR记录的是传感器的直接输出结果，不是车机给的。比如刹车油压
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FROM 123.118.0.*

不一样。edr数据写入之前，车机系统可以对数据先进行判断和篡改。比如发生严重故障后，明明踩了刹车，车机系统可以将记录修改成未踩刹车并写入edr。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
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: 你抓强奸犯只能抓现行是吧，不是xx进行时就是没用，就定不了罪是吧？  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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