- 主题:TSL几乎100%没事
不但蠢，还坏，车都加速，怎么跟手机死屏幕对应上了？讲事实、摆道理，为啥这么捉急下结论？为啥不等专业机构的鉴定？
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FROM 124.126.20.*
那就很明显是司机在踩油门
没有人踩刹车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那谁在踩油门？没有问题的EDR为什么记录到了100%的油门数据和4次p档？司机左右脚都在右侧一起踩？
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FROM 101.83.144.*
潮州司机说他一直全力踩刹车，没有碰过加速踏板。但从视频看，高位刹车灯几乎从未亮起。高位刹车灯也是机器控制的吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不知道有人经历过手机之类的屏幕失灵，就是你狂点屏幕，屏幕没有任何反应
: 即便100%是机器的问题，但是你狂点屏幕，机器并没有任何输入。。
: 你最后说机器有问题，拿啥证据？ 机器的历史记录拿出来，没有任何输入的记录，也就是说，机器的记录证明的是你完全没有点过屏幕。
: ...................
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FROM 1.203.173.*
明白人
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不知道有人经历过手机之类的屏幕失灵，就是你狂点屏幕，屏幕没有任何反应
: 即便100%是机器的问题，但是你狂点屏幕，机器并没有任何输入。。
: 你最后说机器有问题，拿啥证据？ 机器的历史记录拿出来，没有任何输入的记录，也就是说，机器的记录证明的是你完全没有点过屏幕。
: ...................
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FROM 111.198.60.*
如果EDR没有记录到刹车，但同时记录到油门踩下不就可以说明问题了吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我就问你，踏板踩不下去，都没有任何输入，edr记录啥？？？
: EDR记录的是实时状态的结果，而这个状态是不是实际驾驶员交互的，完全就是默认是。
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FROM 123.119.26.*
你加就不会坏了；数据不会传错了；存储数据不会丢了；
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 事实上，就是有问题。
: 我提出了解决办法，那就是装摄像头，摄像头的数据直接传到政府设立的公有云上，或者本地保存，但是密钥由政府掌握。
: 完全是站在了消费者角度
: 以上解决方案并不会给车厂带来多少成本，而且也不是针对tsl，应该是所有车都必须如此。
:
: 你们在帮厂家说话，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 124.160.72.*
但是EDR会记录下油门踏板的状态啊。如果记录有油门踏板被踩着，那肯定不会有刹车踏板被踩的记录啊，你别告诉我说你经常一脚踩两个踏板。这次的情况好像确实是记录有油门一直被踩的信号，别告诉我这次正好刹车踏板坏了踩也不下去同时油门踏板也坏了不踩就自动下去了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 踏板都踩不下去，记录个啥？？？
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FROM 211.144.19.*
明白啥啊，屏幕失去响应有好多可能性，这些当然是可以从log里面分析出来的。
触摸屏i2c总线没数据，那就是触摸屏坏了。
i2c总线有数据，那就是系统卡住了，多简单的事。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 明白人
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FROM 180.158.63.*
有个视频，某车主拍的，踩刹车、没踩油门，车机提示“不要同时踏刹车、油门踏板”，调EDR数据，显示有踩油门踏板的记录。
这个例子说明车主不踩油门，车也会收到加速指令，EDR也会有踩油门记录。
这是在刹车正常的情况下，刹车优先，制止了车辆加速，离失控狂奔就一步之遥了。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 但是EDR会记录下油门踏板的状态啊。如果记录有油门踏板被踩着，那肯定不会有刹车踏板被踩的记录啊，你别告诉我说你经常一脚踩两个踏板。这次的情况好像确实是记录有油门一直被踩的信号，别告诉我这次正好刹车踏板坏了踩也不下去同时油门踏板也坏了不踩就自动下去了。
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FROM 223.104.177.*
特斯拉不踩刹车，单纯靠动能回收来减速的时候，刹车灯也亮，是不是说明这个刹车灯并不是单纯由刹车踏板通过简单电路来控制的？
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 潮州司机说他一直全力踩刹车，没有碰过加速踏板。但从视频看，高位刹车灯几乎从未亮起。高位刹车灯也是机器控制的吗？
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FROM 223.104.177.*