- 主题:你还会买特斯拉吗？
各家车主有吹各家的车，这很正常，你吹你的极狐，有人吹他的比亚迪和小鹏，这不都很正常么？也合理，也能理解。也不侵害别人。
但为啥要去攻击别的车主呢？比如你吹极狐的时候一些人跑去网暴你，我就觉得他们有病。
但你去攻击别的车主不也一样么？
更何况别犯以偏概全的逻辑错误，有几个车主攻击你，不代表所有特斯拉车主都攻击你，更不代表你攻击别人成为了正义
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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FROM 223.71.122.*
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 特斯拉车主当然比谁都关心自己的车安不安全，所以才会去仔细跟下来每一个所谓刹车失灵的事件最后到底怎么样了。而黑子只管出新闻后跟着狂欢一把，顺便网暴一下特斯拉车主，典型的被pua而不自知，但事后调查结果如果从来没关心过。这就导类似事情一再发生后车主和黑子们完全不是站在同一个认知水平上了。可以说黑子完全没有发言权。
: 你要去找个真正的问题案例来说，看看是什么结果？
观察了几天，抛开水军之间各自为了利益对着干对着爆以外。
基本上我理解这就是个概率排序问题。
驾驶员故意为之的概率 < 特斯拉车出现故障导致失控的概率 < 驾驶员脑抽把油门当刹车误踩到底导致事故的概率 < 特斯拉设计缺陷 对不熟悉的驾驶员不友好，导致了误踩进而导致事故的概率
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FROM 106.38.53.*
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 各家车主有吹各家的车，这很正常，你吹你的极狐，有人吹他的比亚迪和小鹏，这不都很正常么？也合理，也能理解。也不侵害别人。
: 但为啥要去攻击别的车主呢？比如你吹极狐的时候一些人跑去网暴你，我就觉得他们有病。
: 但你去攻击别的车主不也一样么？
: ...................
这你说的有道理，我同意。
我考虑到了，所以写得很清楚，就是应该再加个粗体
“一部分特斯拉车主”，应该改成广大特斯拉车主群体里的一小撮人，比较准确。
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FROM 106.38.53.*
同样是左边一个刹车右边一个油门，司机踩错2公里不算脑抽还能硬赖到特斯拉头上，也真是难为你了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 观察了几天，抛开水军之间各自为了利益对着干对着爆以外。
: 基本上我理解这就是个概率排序问题。
: ...................
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FROM 27.216.195.*
不是它当个宝，你没发现吗都是用户发现真的好用，替单踏板发声。我试驾了几十个电车，每一个我都特意去试单踏板。回收力度强的大概不到1/3，不刹车能停住的大概1/10
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 十来年前的四眼奔驰E中期改款时就有一代是这种模式，开起来非常不习惯，后来换代就没用了，那时候还没有什么AP和AEB这些东西，特斯拉把这玩意儿捡起来当个宝。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 223.104.39.*
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 同样是左边一个刹车右边一个油门，司机踩错2公里不算脑抽还能硬赖到特斯拉头上，也真是难为你了
最大概率那个翻译过来就是：不是年轻人，没听过新车学习课程的，别开。
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FROM 106.38.53.*
这几个都不是并列关系的你在这排概率。不管车怎么设计，你最多讨论一下踩错踏板的概率。踩错一路的100%脑抽
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 最大概率那个翻译过来就是：不是年轻人，没听过新车学习课程的，别开。
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FROM 27.216.195.*
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这几个都不是并列关系的你在这排概率。不管车怎么设计，你最多讨论一下踩错踏板的概率。踩错一路的100%脑抽
是是是，当事人脑抽了，大脑无法控制脚了，特斯拉100%不会出故障。
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FROM 106.38.53.*
我非常怀疑这种模式，再加上整合了AP和AEB这些系统，在某些特定情况下不会出bug。
当年四眼奔还只是整合了能量回收和油门，而且加速也没有这么快。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不是它当个宝，你没发现吗都是用户发现真的好用，替单踏板发声。我试驾了几十个电车，每一个我都特意去试单踏板。回收力度强的大概不到1/3，不刹车能停住的大概1/10
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 113.204.105.*
要打赌不？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 是是是，当事人脑抽了，大脑无法控制脚了，特斯拉100%不会出故障。
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FROM 27.216.195.*