丰田车自动加速，也是老司机，还是警察，就是刹不住，最后全车报销。
家属告丰田，丰田说车没有问题，家属请来nasa检查丰田源代码，NASA查了半天也说没有证据表明是代码的问题。
家属不甘心，又找了个嵌入系统专家，专家找出丰田代码里大量不规范的地方和不少bug，以此作为证据呈现给法庭，陪审团判定是丰田的错，丰田不承认，但认罚，陪了12亿美元。
专家没有明说的是这些bug复现的概率和人原地被雷劈10次差不多。这也是为什么NASA不愿作证的原因，但毕竟的确有bug，丰田也有口难辨。
所以这次特斯拉车主如果一口咬定特斯拉有bug，特斯拉是无法辩解的，因为任何代码都一定会有bug，
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主要这事当时在美国闹得满城风雨，下到平民上到总统议员都在谈论，丰田受到的压力也极大。
另一个背景就是当时正是丰田在美国销量超过美国本土车厂夺得第一的时候，美国人本来就不满，所以丰田也知道惹爸爸不高兴了，所以乖乖赔钱了事
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 美国宇航局这么牛啊，还帮人看汽车代码呀，学习了。
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: FROM 73.93.55.*
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FROM 73.155.120.*

有没有可能这事，根本就没有美国宇航局参与。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 District9 的大作中提到: 】
: 主要这事当时在美国闹得满城风雨，下到平民上到总统议员都在谈论，丰田受到的压力也极大。
: 另一个背景就是当时正是丰田在美国销量超过美国本土车厂夺得第一的时候，美国人本来就不满，所以丰田也知道惹爸爸不高兴了，所以乖乖赔钱了事
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Managing partner Steve Berman led settlement negotiations with Toyota, achieving a settlement that is astonishing both because of its value as well as its breadth. The settlement will provide for the installation of brake-override systems in vehicles, $250 million for owners of vehicles that are not eligible for the systems, another $250 million for Toyota owners who sold their vehicles, and a customer care plan for all 16 million current owners that will warranty parts allegedly related to SUA for between three and 10 years.

安装brake-override systems，这说明还是有漏洞吧

【 在 District9 的大作中提到: 】
: 丰田车自动加速，也是老司机，还是警察，就是刹不住，最后全车报销。
: 家属告丰田，丰田说车没有问题，家属请来nasa检查丰田源代码，NASA查了半天也说没有证据表明是代码的问题。
: 家属不甘心，又找了个嵌入系统专家，专家找出丰田代码里大量不规范的地方和不少bug，以此作为证据呈现给法庭，陪审团判定是丰田的错，丰田不承认，但认罚，陪了12亿美元。
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先不说bug，就说没有刹车优先的问题，就够喝一壶的

【 在 District9 的大作中提到: 】
: 被人扒出bug了，虽然出现概率基本为0，但也要做做样子，特别是在当时美国政治环境下
: 250 million for owners of vehicles that are not eligible for the systems, another $250 million for Toyota owners who sold their vehicles, and a customer care plan for all 16 million current owners that will warranty parts allegedly related to SUA for betw
: een three and 10 years.
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