特斯拉真是好车，不过电池太拉跨了，对不起这个价。
标续电池太小了，长续连80度电都不肯给。特斯拉如果推个80度铁锂，取消双电机，估计能大卖。
现在这种情况，割几波也差不多了。
话说特斯拉好几年没大改款了，估计明年把电池从60度涨个10度，就还能再割一波。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 是的是的，哈哈，这是我第二辆电车了，就是玩玩，选择最保险的改装，花费不大，提升不小。
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我给大家做个先驱。。目前开着比较美。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 听起来很美的样子。。。
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特斯拉在国外优势太大了
除非专门为国内开发车

【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 套路跟苹果很像。我预估他绝对会放缓电池增加的幅度。你想想苹果手机的升级幅度就知道后面他的动作了。会交替外观大几年不变，随时增加新功能，的套路。总是死死牵着客户的鼻子。
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这次事故会很影响特斯拉在国内的口碑，外加又是美国企业，估计销量会有明显的下坡
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 套路跟苹果很像。我预估他绝对会放缓电池增加的幅度。你想想苹果手机的升级幅度就知道后面他的动作了。会交替外观大几年不变，随时增加新功能，的套路。总是死死牵着客户的鼻子。
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特斯拉车颠，跟胎压有关吗
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 首先申明以下感受是一家之言  
: 本人特斯拉，奥迪车主，最近去试驾了最近大热的两款车 G9,和理想L9，简单谈一下感受。  
: 首先说理想l9  
: 1、外观仁者见仁，我觉得整体不如理想ONE，当初理想one还是很惊艳的，感觉变蠢了一些。  
: 2、内饰、空间没的说，做工用料非常足，审美在线
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发自「今日水木 on Android」
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