- 主题:11月前4周销量
有很大的相关性。你看连比亚迪都意识到自己的品牌调性不行,所以出的皇朝系列,车标都不带BYD了
或者换句话说,但凡小鹏和比亚迪有个靠谱的标,销量都能再上一个台阶
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 所说如此,卖的不行也不是因为名字吧。。。
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FROM 111.192.101.*
就没有人关注长安向上排吗?
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我觉得是东西不行p7实在太老了,走下坡路是必然
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 有很大的相关性。你看连比亚迪都意识到自己的品牌调性不行,所以出的皇朝系列,车标都不带BYD了
: 或者换句话说,但凡小鹏和比亚迪有个靠谱的标,销量都能再上一个台阶
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小鹏的标有什么问题吗?
有谁说丰田锐志卖不动是因为X标?
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 有很大的相关性。你看连比亚迪都意识到自己的品牌调性不行,所以出的皇朝系列,车标都不带BYD了
: 或者换句话说,但凡小鹏和比亚迪有个靠谱的标,销量都能再上一个台阶
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比亚迪现在品牌价值是正1w
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 小鹏这个品牌名真的太随意了...导致明明产品其实还可以,但就透着一股子low劲...
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: 如果BYD的品牌价值是负5万,那小鹏简直是负10万...
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: And if you ask me to, daddy's gonna buy you a mockingbird
: ..................
发自「今日水木 on VOG-AL10」
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用创始人的名字(注意是名字,不是姓氏)给品牌命名,一股浓浓的自恋风,我消费者不是上帝吗?咋还得对你个厂家进行个人崇拜才行吗?
有人说国外很多品牌都跟创始人的姓名相关,但其实国外的品牌命名都以姓氏为主,姓同一个姓的人很多,而且很多名人。例如林肯、丰田、本茨,都是姓氏,林肯还是总统的姓氏,这样可以淡化个人崇拜。但拿名字命名的,确实过于自恋了,所以几乎没有
哪怕国内的李想,也搞了个谐音理想,淡化个人崇拜;魏也是姓,甚至是古代的国名。没有像小鹏这样赤裸裸的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 小鹏的标有什么问题吗?
: 有谁说丰田锐志卖不动是因为X标?
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FROM 111.192.101.*
大众这么nb了?
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比亚迪汉本身配置吊打特斯拉model 3,但是价格却比model 3便宜,就是输在了标上
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在品牌价值是正1w
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.192.101.*
1,名字和标是两码事
2,叫小鹏的人也很多,也有名人
3,小鹏本身就是一个有意义的词,不告诉你这是一个人名你根本不会想到这是人名
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 用创始人的名字(注意是名字,不是姓氏)给品牌命名,一股浓浓的自恋风,我消费者不是上帝吗?咋还得对你个厂家进行个人崇拜才行吗?
: 有人说国外很多品牌都跟创始人的姓名相关,但其实国外的品牌命名都以姓氏为主,姓同一个姓的人很多,而且很多名人。例如林肯、丰田、本茨,都是姓氏,林肯还是总统的姓氏,这样可以淡化个人崇拜。但拿名字命名的,确实过于自恋了,所以几乎没有
: 哪怕国内的李想,也搞了个谐音理想,淡化个人崇拜;魏也是姓,甚至是古代的国名。没有像小鹏这样赤裸裸的
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事实上以创始人的名字(注意,是名字,不是姓氏)命名的品牌就是极少,为什么呢?你以为这么多年搞品牌运营的都是傻子吗?
小鹏一看就是个人名...含有鹏的成语典故很多,可以是鲲鹏,可以是鹏程,甚至可以是大鹏,但除了用作人名,没见过任何一个跟小鹏沾边的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 1,名字和标是两码事
: 2,叫小鹏的人也很多,也有名人
: 3,小鹏本身就是一个有意义的词,不告诉你这是一个人名你根本不会想到这是人名
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