- 主题:11月前4周销量
名字有一些影响，但作用真的没那么重要。比亚迪的名字被说了多少年，现在还不是真香。
小鹏的问题是自己的产品力的问题。
【 在 xianwuyiye 的大作中提到: 】
: 小鹏再不改名字，就真的只是个人名了
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FROM 223.72.25.*
他家那个p7后排位置非常小，续航也不行，不实用。
就外形还可以
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 事实上以创始人的名字（注意，是名字，不是姓氏）命名的品牌就是极少，为什么呢？你以为这么多年搞品牌运营的都是傻子吗？
: 小鹏一看就是个人名...含有鹏的成语典故很多，可以是鲲鹏，可以是鹏程，甚至可以是大鹏，但除了用作人名，没见过任何一个跟小鹏沾边的
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FROM 101.87.207.*
最近趁着疫情，把所有车都跑了一遍，刚刚定了modely长续。
小鹏核心的问题是（1） 产品力不行，G9pro和·modely长续一个价格，但是没有给出我买它的理由。至少辅助驾驶和超充都远差于特斯拉，三电也弱于特斯拉。唯一强的就是娱乐，可是谁开车整个按摩座椅。 （2）没有目标客户。蔚来是海底捞，理想是奶爸车。那么小鹏是什么车呢。我理解就是屌丝高科技车，类似小米的定位，极致性价比。看到蔚来整了个5D音乐仓，看到特斯拉整了个自动驾驶。反正开了一圈就是感觉啥都要超过modely，车比modely大一点，电池大一点，屏幕多一点，辅助驾驶多一点。什么都想要的结果就是什么都做不好。（3）太贪心，P5和G9本来就是不同人群，一个十几万，一个四十万。怎么说服买40万车的人和10几万车的人在一起呢。
小鹏应该是落伍了，估计就是下一个威马。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 网上看到的，数据对不对我不知道。
: 特斯拉看上去没有受大影响。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.64.122.*
哪个次元的汉比model 3便宜一半？...有多少我要多少...
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 如果真是这样的话，那
: 1. model 3的利润率并没有50%，全球平均30%，中国便宜，所以估计10-20%
: 2. 汉和model 3一样，价格却只有一半
: ...................
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FROM 111.192.101.*
看错了看错了。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 哪个次元的汉比model 3便宜一半？...有多少我要多少...
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FROM 73.93.55.*
腰不好的码农用过按摩座椅就离不开了 哈哈哈
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 最近趁着疫情，把所有车都跑了一遍，刚刚定了modely长续。
: 小鹏核心的问题是（1） 产品力不行，G9pro和·modely长续一个价格，但是没有给出我买它的理由。至少辅助驾驶和超充都远差于特斯拉，三电也弱于特斯拉。唯一强的就是娱乐，可是谁开车整个按摩座椅。 （2）没有目标客户。蔚来是海底捞，理想是奶爸车。那么小鹏是什么车呢。我
: 斫饩褪菍潘扛呖萍汲担嗨菩∶椎亩ㄎ唬滦约郾取？吹轿道凑烁5D音乐仓，看到特斯拉整了个自动驾驶。反正开了一圈就是感觉啥都要超过modely，车比modely大一点，电池大一点，屏幕多一点，辅助驾驶多一点。什么都想要的结果就是什么都做不好。（3）太贪心，P5和G9本来就
: ...................
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FROM 111.192.101.*
恩，可能吧。
不过我但是试驾想的是，将来这个椅子还有坏的可能，又多了一个保养部件。
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 腰不好的码农用过按摩座椅就离不开了 哈哈哈
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FROM 124.64.122.*
蔚来这个价格，这个量，真是厉害
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FROM 223.72.4.*
小鹏危矣
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FROM 122.234.67.*
小鹏一味山寨特斯拉，搞不了真火箭就搞假飞行汽车，时代不同了，山寨行不通了
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修改:wuqimed FROM 39.82.179.*
FROM 39.82.179.*