值不值得那小几万的差价？

网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
反倒是驾驶体验、乘坐体验对比很少

想问问这两个车，有多大的乘坐感受差别，值不值那小几万的差价？
--
FROM 120.244.194.*

这俩车终端售价差不多吧。一个纯电平台一个不是。  
  
【 在 wen1984 (白。) 的大作中提到: 】
:  值不值得那小几万的差价？
:  
:  网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
:  反倒是驾驶体验、乘坐体验对比很少
--
FROM 1.203.183.*

后排坐过没？
试驾感受来说的话，我觉得宋有点蹦，有些上下晃荡。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我都试驾过，没坐出区别，差别最大的是车机，然后宋大一点
:
--
FROM 120.244.194.*

车机ID4远不如宋，操控和舒适宋远不如ID4。作为Q5车主，可以负责任的说ID驾乘体验与Q5很相似，底盘有韧性有高级感，不像以前的大众硬邦邦。值不值就看驾乘体验对你有没有那么重要了。还有，ID4的电池要比宋大不少，还有很多宋没有的配置。
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 值不值得那小几万的差价？
:
: 网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 124.64.126.*

老爸开的Q5，试驾过ID4，非常同意你的观点。
如果不嫌弃ID4后排尺寸下，车机拉跨，那么就选ID4。
宋太老了。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 车机ID4远不如宋，操控和舒适宋远不如ID4。作为Q5车主，可以负责任的说ID驾乘体验与Q5很相似，底盘有韧性有高级感，不像以前的大众硬邦邦。值不值就看驾乘体验对你有没有那么重要了。还有，ID4的电池要比宋大不少，还有很多宋没有的配置。
--
FROM 124.64.122.*