对的，所以比亚迪出了磷酸铁锂刀片电池，一下子销量就爆发了，就是抓住了安全这一点

【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 原因是反复充放电上千次以后，正负极就会不断向中间生长晶体，这个晶体最终会刺破正负极之间的隔膜。
: 正负极短路后，里面有高活性的金属锂和钠，和空气中的氧气接触，马上就会产生明火，然后一节节的点燃周围的没有发生故障的电池。
: 而且三元锂电池燃烧后是没法扑救的，因为三元锂电池内部就有足够多的氧化剂和还原剂，所有材料都包在一起，所以一旦起火不把材料彻底反应完是不会停的。
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FROM 111.197.236.*

我不信谁的手机电池寿命低于70%还不换电池或手机的

- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我想知道，谁的手机着火了，大部分都是三元。
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FROM 221.222.20.*

震惊！
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 初中水平就别来现眼了
: 外太空没氧火箭怎么飞行控制的
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 210.72.155.*

能源局考虑的就是安全性，他下发的是《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》

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为何禁止？

近年来，韩国储能电站起火事故时有发生。作为韩国主流储能产品，三元锂电池正是引发事故的“头号杀手”。

陈永翀告诉《中国科学报》，目前国外大中型化学储能电站大多使用磷酸铁锂电池和三元锂电池，而国内基本上都使用磷酸铁锂电池。

对于我国明确禁止三元锂电池在该领域的应用，他解释说，三元锂电池热失控温度约200℃，高温下电池内部化学反应更为剧烈，反应过程中会产生氧分子，进而加剧易燃气体的燃烧，甚至可能在极短时间内产生爆燃。

另一个被“除名”的还有钠硫电池。2011年9月21日，日本茨城县的钠硫电池（日本NGK公司制）引发火灾事故。大火连烧两周之久才得以扑灭。自此，钠硫电池的发展也呈断崖式下跌。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 储能电站以后是风电光伏的标配了，从充放电次数来看，你车里电池如何选择，跟储能电站电池的选择一点关系都没有。  
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: 能源局的政策，考虑的因素很多，大红门起火的储能电站是磷酸铁锂的，全球主流储能电站是三元锂的。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*

找了半天，没找到北汽。
那谁谁谁说的，北汽自燃率是平均值的6倍呢？我怎么找不到。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 来看看这些视频里那些品牌自燃的多
: https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAPL_2H6BTgbCLPJSuzX6pmc6R90ighx9OLHA9czXp0jo?vid=7158387540783860999
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