什么底盘？哪款车呢？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 很快就不是玄学了，因为byd的底盘也做起来了
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海豹明显比以前的byd车型好一档，新款汉也改好一些了
【 在 novojoesph 的大作中提到: 】
: 什么底盘？哪款车呢？
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38号太不专业了，自媒体起码也得看专业工程师的呀。38除了能跑个赛道（本身技术还
不咋样），测个零百和刹车，还能测啥。收不收钱的事另说，车评人靠爱发电的？



【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 因为这就是真实情况啊，当时没条件同时拿其他车来比...
: 但确实挺稳的，你硬要大V媒体背书的话，那可以去看下38号评的关于底盘的描述。
: 有些事很难做到那么专业，因此就全否掉也不好吧。
: ...................
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FROM 111.199.189.*

首先看的是车身抗扭，豪华车一般都4万以上，运动型一般也3万。摆臂粗不粗这个有点
...，起码得看看结构吧。



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 差异当然大啊，要不然我选择宝马5，这是我换轮胎的时候拍的底盘，
: 要运动，副车架必须要刚性很好，看看这全铝副车架有多粗吧，
: 摆臂也要粗，同时又要做空减重降低簧下重量，
: ...................
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FROM 111.199.189.*

极狐的用料设计都不错，价格也给力，可惜销量太低，最大的风险是步了宝沃的后尘。


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那是真没办法了，其他人都不测极狐。
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