- 主题:理想市值居然超过蔚来了
未来电车三足鼎立：比亚迪，埃安，问届。
【 在 tiaoyang 的大作中提到: 】
: 将来这三个新势力估计都活不下去。
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FROM 210.72.155.*
按上市第一年的销量来算，问届的销售量超过蔚小理三家的总和。问届做的狗屁不是，买问届的人就是狗屁不懂。
【 在 sjtuDNA 的大作中提到: 】
: 华为和汽车有什么关系?做的狗屁不是...
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FROM 210.72.155.*
卖股票
【 在 stockox 的大作中提到: 】
: 蔚来的运营模式看不到怎么赚钱。
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FROM 111.197.236.*
你也知道是慢慢就好
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 所以蔚来在高端纯电车领域找到了护城河，然后慢慢蚕食BBA的市场份额，其他纯电车在这个领域竞争力远不如它，并且这些其他纯电品牌在高端车领域做不到真正的差异化，只有蔚来有自己特色，避免了同质化竞争，尤其在高端车领域最忌讳同质化
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FROM 123.123.44.*
换电站是卖点，没有换电站更难盈利
【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 因为理想马上就要盈利了，蔚来品牌建设的很成功，但是离盈利还挺远，选择了换电站模式注定很难盈利。
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FROM 223.104.3.*
什么人会关注厂家市值？股东？销售？
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 理想235亿美元，蔚来212亿美元，小鹏95亿美元。
: 之前好长一段时间理想都比蔚来少点。
: --来自微微水木3.5.12
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.121.103.*
是的，这块高端市场拼的就是信仰，想蚕食BBA的份额没有几把刷子是不行的，这块领域比亚迪连蔚来的尾灯都看不到
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 你也知道是慢慢就好
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.10.223.*
牌照不是最重要的，我们这边三线城市，没有拍照，理想随处可见，讨论最多的也是理想。理想定位真的很准。
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 理想还有一些问题要解决
: 第一，增程不是理想的护城河，领域华为信息化能力最强的竞争对手，如何甩开华为是他要重视的问题
: 第二，混动增程在一些城市会逐步取消绿牌资质，元旦后丧失上海的绿牌资格
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.139.52.*
理想市值居然比蔚来高出了不少
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FROM 58.247.16.*
下次别分析了
【 在 shiguang (那片海) 的大作中提到: 】
: 分析的很好
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 我认为这两家都可以做大。
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