- 主题:【北京】标续model y第一个冬天续航，大约300多一点
羡慕热泵啊，我的车是老款的没有热泵开热风外循环能耗180+
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 litra 的大作中提到: 】
--
FROM 111.192.99.*
前天大风天中午晒着午休，室外-5度，空调设置21度，电池6度，1小时电量消耗0.6kWh，电池降温1度；昨天无大风，室外零下，电池6度，午休1小时，消耗电量0.9kWh的电量，电池依然6度没降温。这要是PTC怎么也得消耗几度电了。
刚充完电，电池温度20多度，这个trip贼省电的，电池当暖宝宝就是好用。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 羡慕热泵啊，我的车是老款的没有热泵开热风外循环能耗180+
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 106.39.68.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 前天大风天中午晒着午休，室外-5度，空调设置21度，电池6度，1小时电量消耗0.6kWh，电池降温1度；昨天无大风，室外零下，电池6度，午休1小时，消耗电量0.9kWh的电量，电池依然6度没降温。这要是PTC怎么也得消耗几度电了。
: 刚充完电，电池温度20多度，这个trip贼省电的，电池当暖宝宝就是好用。
:
又中午给车晒太阳进行光合作用了？晒完八向阀把车里的热空气抽走给电池升温。
这实在太黑科技了
--
FROM 120.245.70.*
双向热交换，蓝谷今年能立项就不错了。通用等车企已经支持了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 又中午给车晒太阳进行光合作用了？晒完八向阀把车里的热空气抽走给电池升温。
: 这实在太黑科技了
--
FROM 106.39.68.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 双向热交换，蓝谷今年能立项就不错了。通用等车企已经支持了。
问过身边的特斯拉车主他们都说没听说过，
这个事儿只从你这听说过
特斯拉在冬天，通过晒太阳把车厢内空气热能转移给电池升温保温这个事儿，
是熄火锁车状态下是一直自动运行的还是必须启动才能生效，走了就停止？
--
FROM 120.245.70.*
开哨兵，遇到两次座舱温度降10度。18点电池温度5度，供参考。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 问过身边的特斯拉车主他们都说没听说过，
: 这个事儿只从你这听说过
: ...................
--
FROM 124.64.22.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 开哨兵，遇到两次座舱温度降10度。18点电池温度5度，供参考。
这功能必须开烧饼才可以用？
--
FROM 120.245.70.*
这是什么理解力啊
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 开哨兵，遇到两次座舱温度降10度。18点电池温度5度，供参考。
:
--
FROM 111.192.99.*
scan my tesla真是神器。。。
--
FROM 223.72.74.*
酸坏了，影响理解力
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 这是什么理解力啊
--
FROM 173.34.153.*