- 主题:电车全生命周期，自用，真的能省钱？
按每年开2万公里来算，油费1.3万
充电费，比油费要省个1万左右
但是算上：
充电站的停车费
增加的保险费
等充电的时间和焦虑
卖车的折价
看起来并不会省钱
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修改:GUAZHA FROM 119.129.172.*
FROM 119.129.172.*
这个话题讨论的太多了
打车最省钱
电车舒适性和操控性要好
经常有同款电车落地比油车便宜，例如宝驴的3系和i3
有私桩没有多停车费（这个比例不太高）
身边开电车的很多，保险费没有比同价格的油车高
【 在 GUAZHA (GUAZHA) 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
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: 但是算上：
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FROM 111.192.99.*
自己有桩是不是回报率高一点？
开个10年以上？
将来石油涨价，被产油国卡脖子？
保养费用你算了吗
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
: 但是算上：
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FROM 116.6.208.*
不会，但开车又不是为了省钱。
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
: 但是算上：
: ...................
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FROM 58.45.28.*
买车还有个作用是享受
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
: 但是算上：
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FROM 114.82.8.*
我开了7年的E6跑10w，还有一台油车也跑10w。电车已经换长续modely，油车也准备处理掉，所以比较清楚。
对比如下
电费 1.5万 : 油费 7-8万；
电车原价-残值=17万 ；油车原价-残值=12万
保险比油车大概贵20%
电车保养300*7（我家电车基本不保养）：油车保养1200*7（汽配城保养，如果4S保养，费用是3000-4000）
不限行导致实际使用增加20%费用
1）总体算下来，如果家充，还是电车划算
2) 最最最关键的就是享受不限行的一天
3) 由于电车冲击，最近油车的残值掉的厉害。现在只要二手车，不管油电，残值都不行拉。
4）电车开展舒服，孩子不愿意坐油车只愿意坐电车，主要油车汽油味不舒服。
5）电车真香，家充情况，电车远胜于油车。我现在长途都计划电车了（辅助驾驶真舒服），油车是真的一天都不想开。
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
: 但是算上：
: ...................
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修改:maxwellgood FROM 157.122.246.*
FROM 157.122.246.*
不能光比较钱，一定要试驾电车
电车的操控加速静谧智能化完全碾压油车，两个时代的车
将来油车的维修是个大头，以大公里数宝马3为例，气门室盖机油底座漏油，整个冷却系统全换以及涡轮，每项维修费都是大几千，更别提常规保养了，每2万火花塞，每3万公里换刹车片，6万就换刹车盘 这哪受得了。
现在很多电车都有终生质保权益。
另外宝马i3落地不到26万了 油车3系最便宜落地也得小30吧，抓紧吧 据说i3再清库存
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
: 但是算上：
: ...................
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 111.203.196.*
我开了1500km了，每周去公司冲一次电，成本为0，真香
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FROM 101.93.29.*
有几个是因为省钱
这不是没牌么
【 在 GUAZHA (GUAZHA) 的大作中提到: 】
: 按每年开2万公里来算，油费1.3万
: 充电费，比油费要省个1万左右
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: 但是算上：
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FROM 221.219.68.*
不能
别买
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FROM 123.123.42.*