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- 主题:0度气温，标续my高速续航
- 疫情政策放开，春节终于可以返乡。提前测试了一下高速续航。
气温-1~1℃，单人，自动空调21~22度，地面车位冷车启动。
区段2+区段3是高速，中间因为一次堵停而重新分段。总体而言，60度lfp，70%里程/续航达成率@98kph。个人感觉还行吧，感谢国家电网，可以勉强回家。
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修改:elfstone FROM 223.72.74.*
FROM 223.72.74.* - 有图有真相，麻烦问下，如果折算成NEDC是多少达成率？
【 在 elfstone 的大作中提到: 】
: 疫情政策放开，春节终于可以返乡。提前测试了一下高速续航。
: 气温-1~1℃，单人，自动空调21~22度，地面车位冷车启动。
: 区段2+区段3是高速，中间因为一次堵停而重新分段。总体而言，60度lfp，70%里程/续航达成率@98kph。个人感觉还行吧，感谢国家电网，可以勉强回家。
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FROM 120.245.70.* - 这能耗可以，跑高速不怎么费电
这个温度热泵发挥的作用挺大的
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FROM 123.126.82.* - 这个还真没看，只记的车机续航
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 有图有真相，麻烦问下，如果折算成NEDC是多少达成率？
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FROM 223.72.74.* - 因为大家说的5折6折，都是NEDC基准折算的。
那你估计这么跑下去能实际跑多少公里没电？
y标续的nedc我记得是525km
【 在 elfstone 的大作中提到: 】
: 这个还真没看，只记的车机续航
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.* - 如果续航显示线性的话，424*72%≈304km。大概如此吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 因为大家说的5折6折，都是NEDC基准折算的。
: 那你估计这么跑下去能实际跑多少公里没电？
: y标续的nedc我记得是525km
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FROM 223.72.74.* - 特斯拉CLTC是545，这样看冬天打折是0.55折
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 因为大家说的5折6折，都是NEDC基准折算的。
: 那你估计这么跑下去能实际跑多少公里没电？
: y标续的nedc我记得是525km
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.91.* - 差不多
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 特斯拉CLTC是545，这样看冬天打折是0.55折
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FROM 124.64.127.* - 80%+的距离用98-99的均速跑的，这个结果算不错了
【 在 elfstone (elfstone) 的大作中提到: 】
: 如果续航显示线性的话，424*72%≈304km。大概如此吧
: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: : 因为大家说的5折6折，都是NEDC基准折算的。
: : 那你估计这么跑下去能实际跑多少公里没电？
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FROM 39.188.117.* - 304/525也有57%呢，从这个高速数据还是可以的。
【 在 elfstone 的大作中提到: 】
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: 如果续航显示线性的话，424*72%≈304km。大概如此吧
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FROM 120.245.70.*