- 主题:特斯拉太矬了，一年跌了75%
对啊，2019Q3开始了持续的季度盈利(虽然不多，每个季度只有一两个亿美金，真正超过10亿美金还是2021年上海工厂产能大爆发后)。
上海工厂2020年第一季度才开始生产，到第四季度才生产了3.8万，只能算是维持盈亏，2021年才是特斯拉上海工厂爆发期，产量大增，带来了特斯拉利润暴涨。
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你的意思是没有上海工厂特斯拉就能盈利了？
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FROM 73.93.55.*
特斯拉国内需求才是有问题的。欧美需求一点问题都没有，订车都是要等3-6个月。所以特斯拉更应该提高两德产量，降低上海产量。
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 没啥用，上海工厂是产量爬坡的第一家厂，快速回笼资金救了特斯拉，美国德国工厂根据特斯拉现在的市场销量，保持低产量低招工最好，不然纯粹拖后腿，是利润黑洞，就是福利企业。
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FROM 73.93.55.*
有大众ID，特斯拉德国工厂看不到前景，现在欧洲订车都等差不多长时间，特斯拉稍长一点是招工问题。看看最近特斯拉股票跌倒什么地步就知道了，德国有大众ID，中国有byd车，都在蚕食电车份额，特斯拉前景很危险。工厂建多了，资源分散，扯到蛋了。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 特斯拉国内需求才是有问题的。欧美需求一点问题都没有，订车都是要等3-6个月。所以特斯拉更应该提高两德产量，降低上海产量。
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FROM 114.242.9.*
上海工厂不是不供美国的问题，是仅供国内。实际上上海工厂的产能占了今年特斯拉产能的60%。中国市场最多也就是40%需求。这样国内产能就严重过剩，欧美的需求还满足不了。这纯属脑子进水。
德国工厂投产已经推后到2024年了。到时候面对众多国产廉价车的围剿，看特斯拉还怎么活。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
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: 上海工厂现在也不供应美国，以后估计会更多供应非欧美，美国有加州和德州工厂供应，欧洲有德国工厂。
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: 特斯拉今年开始了一些新的国家，比如泰国，土耳其等。
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#发自zSMTH@EVR-AL00
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FROM 218.68.173.*
被民主党阴了吧
用tsl股票质押融资收了推特支援特朗普，然后tsl股票被砸地板上的话，马斯克就等着破产逃亡吧。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 昨天又跌11%。
: 发自「今日水木 on on on」
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FROM 122.233.135.*
youtube上有个哥们400多抄底的，然后150的时候出来给自己打气说基本面没问题。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 昨天又跌11%。
: 发自「今日水木 on on on」
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FROM 122.192.15.*
德国工厂2022年第二季度就投产了。第三季度生产了1.5万辆，最近刚公布周产量3000(相当于年化15万产量)，还在爬坡，明年中能到25万产能(周5000)。你说的啥德国工厂2024投产。。。
现在上海工厂主要供应非北美的市场(大概60%国内，40%出口)，加州工厂主要供应北美市场。
现在的问题是国内的需求，而不是除中国以外的需求。
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【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 上海工厂不是不供美国的问题，是仅供国内。实际上上海工厂的产能占了今年特斯拉产能的60%。中国市场最多也就是40%需求。这样国内产能就严重过剩，欧美的需求还满足不了。这纯属脑子进水。
: 德国工厂投产已经推后到2024年了。到时候面对众多国产廉价车的围剿，看特斯拉还怎么活。
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FROM 73.93.55.*
你看看欧洲那些国家十一月的销量最好的车型。ID根本不够打的。除了瑞典市场，其他如意大利，西班牙，挪威，瑞士，丹麦，特斯拉都是ID的几倍。即使在德国大本营，特斯拉也基本和大众打个平手，这还是特斯拉德国产量没上去呢。
欧洲市场前十个月数据，特斯拉加起来14万多，大众ID加起来7万多。
Results year-to-date:
Tesla Model Y - 86,869
Tesla Model 3 - 58,583
Fiat 500 electric - 52,538
Volkswagen ID.4 - 47,343
Skoda Enyaq iV - 40,936
Peugeot e-208 - 38,376
Ford Kuga PHEV - 36,189
Volkswagen ID.3 - 34,779
Dacia Spring - 33,719
Hyundai Kona Electric - 33,687
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 有大众ID，特斯拉德国工厂看不到前景，现在欧洲订车都等差不多长时间，特斯拉稍长一点是招工问题。看看最近特斯拉股票跌倒什么地步就知道了，德国有大众ID，中国有byd车，都在蚕食电车份额，特斯拉前景很危险。工厂建多了，资源分散，扯到蛋了。
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FROM 73.93.55.*
说的是后市，ID现在压根还没发力，大众上个月刚换电车领导班子。
特斯拉柏林工厂就是盲目扩产的典型。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你看看欧洲那些国家十一月的销量最好的车型。ID根本不够打的。除了瑞典市场，其他如意大利，西班牙，挪威，瑞士，丹麦，特斯拉都是ID的几倍。即使在德国大本营，特斯拉也基本和大众打个平手，这还是特斯拉德国产量没上去呢。
: 欧洲市场前十个月数据，特斯拉加起来14万多，大众ID加起来7万多。
: Results year-to-date:
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FROM 114.242.9.*
“我没考好是我没发力”
“班上成绩最好的都是白读”
呵呵，小时候学习不好的时候也这么找借口。
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 说的是后市，ID现在压根还没发力，大众上个月刚换电车领导班子。
: 特斯拉柏林工厂就是盲目扩产的典型。
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FROM 73.93.55.*