任何电池都有问题，锂离子电池的原理决定了它不安全。出问题只是概率性的，车子只要一直开，早晚出问题。

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你终于认可电池有问题，而不是友商点多就就召回，有进步
--
FROM 111.197.238.*

所以锂电池使用有个推荐标准，电量不足70%就不要用了，为了安全，请更换新电池。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 任何电池都有问题，锂离子电池的原理决定了它不安全。出问题只是概率性的，车子只要一直开，早晚出问题。
--
FROM 111.197.238.*

别的一个是量小，
另外没有终身质保政策，
没人奢望去免费换电池。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 别的东西不是没问题，是保修时间长，舍得给你换。
: 但凡解决掉的问题，就不会有投诉。投诉都是投诉的问题无法解决。
: 电池不过是厂家和用户的标准差异过大，才会有诸多投诉。
--
FROM 223.104.204.*

如果一个月销量不到1000辆，根本不用召回。保有量大的车子出问题概率就高。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐dmi召回主要就是电池包密封不严
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 111.197.238.*

这不是同一个问题吗？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
:  
: 下次学习一下怎么找资料，这次我帮你找了：https: //dpac.samr.gov.cn/qczh/gnzhqc/202207/t20220729_105944.html  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*