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- 主题:和蔚来、小鹏相比，理想是一家没有理想的公司
- 嗯，是非常小，希望能看到100万蔚来的时候，不知道还要几年。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那不是说明蔚来销量保有量太小了吗？
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 120.41.214.* - 很好的打击了汉兰达动辄加价三四万的嚣张气焰，挺好
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 斌哥创立蔚来，是立志成为中国乃至全世界的纯电豪华品牌
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: 何小鹏创立小鹏汽车，是为了成为中国版的特斯拉
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FROM 124.240.71.* - 最快明年，最晚后年。
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 嗯，是非常小，希望能看到100万蔚来的时候，不知道还要几年。
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 175.153.160.* - 嗯，蔚来只建一个换电站，对蔚来来说最有效率，但是对车主来说，就呵呵了。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 按效率算，加油站被蔚来换电站吊打
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FROM 117.13.87.* - 跑长途体验不行，不是完整的车
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 这个不能这么比，有多少油车要加油，有多少蔚来要换电，对于80%以上的蔚来用户，换电已经很方便了。再加上充电，蔚来的充电网络70%，都是给其他品牌服务的，基本可以满足了，当然这个只是对于蔚来用户，蔚来的路还跟长，甚至可以说艰难，只想蔚来能坚持下去。
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FROM 117.13.87.* - 换电网络覆盖度还差得远，长途体验差，不是完整的车。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 这就没意思了 全国加油站是给所有油车用 换电站只是给蔚来用 只要换电站的发展与蔚来卖出的车相匹配 就不能说ppt 太有是公道了
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: 目前换电体验看 换电站的发展基本上和蔚来的销量是匹配的
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FROM 117.13.87.* - 哦，那为啥你们有人说人家理想优势是能加油么？不是换电也够了么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 换电站够不够得蔚来用户说吧 从上海的体验来看 目前还是不错的 我在周五下班高峰期去前边也不到两个人排队 而且蔚来换电站还在继续建啊
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FROM 123.123.44.* - 不是我说得吧 回我干什么
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 哦，那为啥你们有人说人家理想优势是能加油么？不是换电也够了么？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: : 换电站够不够得蔚来用户说吧 从上海的体验来看 目前还是不错的 我在周五下班高峰期去前边也不到两个人排队 而且蔚来换电站还在继续建啊
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FROM 114.88.243.* - 那至少说明不是全部蔚来车主都认可是够用的，有的就觉得不够。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 不是我说得吧 回我干什么
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FROM 123.123.44.* - 那不知道了 我目前体验感觉不错
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 那至少说明不是全部蔚来车主都认可是够用的，有的就觉得不够。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: : 不是我说得吧 回我干什么
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FROM 114.88.243.*