- 主题:第一次上较长的高速,然后顶着限速跑
re 同感,让大货司机注意到你 这样更安全点
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 超大货时先慢速接近再快速超过是对的
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FROM 125.34.235.*
我也喜欢120-130之间,偶尔再高点,即便区间限速高德也只显示119,不用心虚,多跑跑就释然了
短途确实会感觉你一个人在飙车,其它都是龟速,但是长一点就会被一些油车超过了,当你一直在120以上的时候基本不会有电车来超你了,就算暂时超了你,很快你就会反超它,我高速跑了4年就没正眼瞧过电车
【 在 wordsword 的大作中提到: 】
: 本人开车经验1300km,汉DMP. 先前分别上过一次14km和30km的高速。元旦,上70km里程的高速,然后发现一路120km/h跑的感觉很棒,偶尔上130。高速时,方向盘比较稳重灵敏,偏离车道预警辅助让开车也比较有安全感,3.7s的加速在前方没车时变道很方便安全。很多时候都是,我穿过一个一个龟速车团后路上就是我一个人开。不过这样的结果是,基本都是我这个新手在一路超其他车。难道老司机们,开高速都是以100km/h的速度开吗?单纯求教,因为事后想想,心里还是有点虚。
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FROM 159.226.228.*
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 我也喜欢120-130之间,偶尔再高点,即便区间限速高德也只显示119,不用心虚,多跑跑就释然了
: 短途确实会感觉你一个人在飙车,其它都是龟速,但是长一点就会被一些油车超过了,当你一直在120以上的时候基本不会有电车来超你了,就算暂时超了你,很快你就会反超它,我高速跑了4年就没正眼瞧过电车
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我开毛豆y跑长途(1000km+),基本上定速130就能超99%的车了,事实上不管油电,大部分人跑高速都很慢
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FROM 114.255.206.*
我倒不是为了让大货司机看到,而是在追上大货前降低相对速度,如果大货强行变道有时间采取措施,确认没问题就快速超过
其实很多时候大货看到了后车也会强行并线超车,因为留给大货并线的机会很少
我的经验是大货对后视镜里小车的速度不敏感,对距离比较敏感。也就是如果大货见小车离得比较远,不管小车速度如何,大货都会并线。所以高速度逼近大货还是挺危险的
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: re 同感,让大货司机注意到你 这样更安全点
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FROM 221.192.180.*
你说的对,但是以我的经验,电车很少有你这么跑的,有碰到过较劲非要超我的,但是跟不了多久就萎了,我每次高速都会有140+的路段,只要路况好我从不在乎油耗,更没有里程焦虑
1000km+,定速130,你得充多少次电啊,在你充第一次电的时候就再也看不见别人的尾灯了吧
【 在 insanery 的大作中提到: 】
: 我开毛豆y跑长途(1000km+),基本上定速130就能超99%的车了,事实上不管油电,大部分人跑高速都很慢
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FROM 159.226.228.*
哦哦,汉DMp,我说的那个是唐DM的油耗。
【 在 wordsword 的大作中提到: 】
: 去程高速上6.8个油(92号),均速接近110吧;回程均速120了,7.4个油(95). 感觉还行吧,可能还没磨合好,以及自己还是比较新手,没车时,动不动就想试试加速
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FROM 211.83.126.*
经常碰到志同道合的车,互相之间不争不抢,鱼贯而行,就是为了一起超越慢车团
尤其晚上,我就喜欢跟一车,如果前车速度太慢就超过,直到找到速度合适的
别较劲反复互相超,一起超慢车是最好的状态了
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 你说的对,但是以我的经验,电车很少有你这么跑的,有碰到过较劲非要超我的,但是跟不了多久就萎了,我每次高速都会有140+的路段,只要路况好我从不在乎油耗,更没有里程焦虑
: 1000km+,定速130,你得充多少次电啊,在你充第一次电的时候就再也看不见别人的尾灯了吧
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FROM 221.192.180.*
这个时速确实差不多跑300km就得充电了,1000km中途充3次吧,大概两个小时,之前实跑的北京到西安1100km跑了12h
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 你说的对,但是以我的经验,电车很少有你这么跑的,有碰到过较劲非要超我的,但是跟不了多久就萎了,我每次高速都会有140+的路段,只要路况好我从不在乎油耗,更没有里程焦虑
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: 1000km+,定速130,你得充多少次电啊,在你充第一次电的时候就再也看不见别人的尾灯了吧
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FROM 120.244.196.*
这种策略不错,特别是晚上高速的时候
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 经常碰到志同道合的车,互相之间不争不抢,鱼贯而行,就是为了一起超越慢车团
: 尤其晚上,我就喜欢跟一车,如果前车速度太慢就超过,直到找到速度合适的
: 别较劲反复互相超,一起超慢车是最好的状态了
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FROM 124.64.121.*
是啊,晚上跟车
白天基本独行
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这种策略不错,特别是晚上高速的时候
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FROM 221.192.180.*