特斯拉用摄像头也能实现大部分场景自动驾驶，现在这些人还在搞激光雷达毫米波雷达干嘛，我从来没说日常自动驾驶不重要，底盘做得再好，没有摄像头雷达，他有自动不起来，但是现在的传感器再好，也不能覆盖全场景，就全自动不起来，很难理吗
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要这么说吧
: 我觉得对于自动驾驶来说，能正常路面应付各种场景的安全性的重要性，超过底盘路感的安全性10倍不止。
: 你要硬要抠这种细枝末节也随你，本末倒置而已。
: ...................
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自动驾驶在下雨天路面、冰面、雪地、草地、颠簸路面

这些场景都是难题

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 。。。
: 我不是说了吗 主要是为了安全和舒适，而不是为了自动驾驶
: 顶多是要接到自动驾驶系统上，但是和自动驾驶没什么关系
: ...................
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底盘不接入自动驾驶系统，做不到l5
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我说过我的观点了，对自动驾驶来说更重要的东西都没有解决，你在细枝末节上发力也没什么用。
: 底盘感知对自动驾驶来说是锦上添花的东西，锦都还没有呢，你加花也没用
: 老老实实把L5拿出来，才是王道
: ...................
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FROM 111.201.47.*

这不是ESP+电控四驱的基本功能么

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 他说了半天，感觉就一个，应付湿滑路面
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FROM 223.104.41.*

硬件上可以打通这种可能性，但是把融合了的底盘域控制软件调到好用不是一蹴而就的。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 他大概比较执着于用自动驾驶系统集中控制吧。。。
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