- 主题:比亚迪技术跑偏了
在税费、补贴、牌照等政策的倾斜下，其他车企还是不行，岂不是更垃圾？
一堆垃圾，还有啥脸面蛤蟆大张口？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 电动车市场并不是开放市场。出租车、公交车、税费、补贴、牌照都倾斜下，得到的成绩并不值得骄傲。
: 去年还有14亿人吃过连花清瘟，看好那帮人扑街。
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FROM 103.35.105.*
特斯拉早期靠的是一帮名人带头打了个科技潮流的旗帜
其实是明星营销
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 炫技能提升逼格和品牌价值，tsl早年就这么吹起来的
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FROM 223.104.41.*
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 有个车堵在你车后面，原地掉头的优势就来了！
发自「今日水木 on EVR-AL00」
有车堵你后面 你原地掉头是怕对方追尾他负全责？
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FROM 220.202.195.*
装逼是真刚需！看好他销量秒同等价格的保时捷。能做到别人做不到的，就是牛逼。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 技术要解决用户最急切的需求。厂商自嗨没意思。
: 谁会花百万买原地掉头的功能呢。
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: 比亚迪前几年确实顺风顺水。先是进入出租车等垄断市场。然后各种补贴和牌照优惠。巴菲特站台。国内其他厂商供应链被贸易战和疫情打断。消费降级。
: 对比亚迪来说，好运连连。
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: 但能否持续
: ..................
发自「今日水木 on 华为mate 88 pro」
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FROM 183.9.193.*
我看来，比亚迪的刚需是两个:
1，电池质保敢不敢用国家标准（推荐）？
电池广告说得再好，但不符合实际情况，几年后用户发现了真相，会很抵触。
2，汽车安全，敢不敢和油车一样去做碰撞测试，敢不敢统计安全信息？
特斯拉和一漂油车比，也是最安全的车型。这是真的硬技术。
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 装逼是真刚需！看好他销量秒同等价格的保时捷。能做到别人做不到的，就是牛逼。
: 发自「今日水木 on 华为mate 88 pro」
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
比亚迪电池终身质保，比国家标准更高
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我看来，比亚迪的刚需是两个:
: 1，电池质保敢不敢用国家标准（推荐）？
: 电池广告说得再好，但不符合实际情况，几年后用户发现了真相，会很抵触。
: ...................
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FROM 111.197.234.*
搞不懂为啥要原地掉头？逆行违法
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 原地掉头的意思就是最小的转弯半径，
: 这个总是很有用的。
: 不过可以想象，原地掉头相当烧胎。
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FROM 219.239.107.*
比亚迪就喜欢搞这种烂东西。
你打比亚迪售后电话问问，如果出现了不符合国家推荐标准的问题，是不是就给质保。
别说比亚迪企业标准比国家标准更高之类的。就一句，不符合国家推荐标准了，是不是保证给修好。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪电池终身质保，比国家标准更高
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
确实。
早些年，拿着遥控器遥控汽车进出停车位，也很能装逼呢。（2012年比亚迪速锐轿车就有这个功能了）
【 在 BubbleRider 的大作中提到: 】
: 认准一句话装逼是刚需，原地掉头绝对能装逼
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FROM 120.245.130.*
掉头掉到一半（90度的时候），后车往前蹭两步，车头紧贴你侧面的时候，你就尴尬了，继续原地掉头（向180度方向），车头就撞到后车了，继续回正（恢复0度），车尾就撞到后车了，怎么都尴尬，只能横向移动，你横向移动一米，后车就跟着往前蹭1米，看起来向后车顶着你往前开，哈哈哈。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 有个车堵在你车后面，原地掉头的优势就来了！
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.245.130.*