- 主题:为啥特斯拉一直有降价空间还能维持利润?
现在Tesla model3更差的配置依然更贵啊
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
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: 降价后的毛3和海豹,我觉得溢价差不多了。之前特斯拉占主动,会根据订单调控价格,现在国产倒逼的特斯拉,国内售价已经远低于国际售价了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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艾玛,每次看到吹海豹的就觉得尴尬…
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 重点还是品牌溢价高
: model3和海豹比,不看标,咋也应该是海豹更贵
: 配置内饰都没法比
: 【 在 vta 的大作中提到: 】
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那没办法,和model3比,我还是得说海豹好
【 在 socool 的大作中提到: 】
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: 艾玛,每次看到吹海豹的就觉得尴尬…
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
海豹内饰太拖后腿了,相比之下宁愿简约一点。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那没办法,和model3比,我还是得说海豹好
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.159.124.*
各花入各眼,设计这东西没法客观定量评价,你觉得土,很正常。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 海豹内饰太拖后腿了,相比之下宁愿简约一点。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
AP有可比性吗?
海豹的辅助驾驶,几个测试里面鬼探头直接撞上去,直接拉黑
我沃尔沃车主,再买车没L2完全不考虑
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在Tesla model3更差的配置依然更贵啊
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 211.136.116.*
AP有可比性吗?
海豹的辅助驾驶,几个测试里面鬼探头直接装上去,直接拉黑
我沃尔沃车主,再买车没L2完全不考虑
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 随便找一项出来,哪里好?
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FROM 211.136.116.*
特斯拉的科技创新都集中在省成本了。
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 很好奇。。
: 按说byd快把主要产业链都攥在手里了
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省成本确实是最牛的科技啊
现在提起福特,不就只记得它的流水线、把汽车卖进千家万户吗
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 特斯拉的科技创新都集中在省成本了。
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其他家不知道,但tesla毫无疑问是创新+供应林优化
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 很好奇。。按说byd快把主要产业链都攥在手里了 ...
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