专骂外国车像你这种更多啊，哈哈。
呵呵，这就民族企业了，别说骂了，说真话都直接删帖。这么多电车企业都自燃过，就比亚迪不自燃，看来真是有天顶星黑科技了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这不是有你这样的ID专骂民族企业，这个版就好几个
: 长驻，不缺人
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目前看这点合资的油车车确实是不好混了，很有可能陆续退出中国。

【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 和手机一样，早晚被国产吃掉，产品力已经被吊打了
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中国销量下降不等于就神话终结。
三星手机都退出中国市场了，但是全球销量依然很高。
中国汽车情况特殊，但是有可能电动汽车的神话不久会破灭，留下一地鸡毛。
因为电动汽车的使用体验实在是太差了，唯一能拿的出手的就是省油钱，但是对于普通上下班代步的人，又省不了多少。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 日系车迎来了中国市场崩塌预警？
: 1月5日，本田中国发布2022年终端汽车销量。数据显示，2022年，本田在中国的终端汽车累计销量为1373122辆，同比下降12.1%。其中，Honda电动化车型全年终端累计销量达231274辆。
: 此外，广汽本田2022年全年终端累计销量为720716辆；东风本田汽车有限公司2022年全年终端累计销量为652406辆。两家合资厂商与去年相比，销量都有所下滑，其中，东风本田的下滑态势更为明显，其去年的销量为79.32万辆。
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这跟国产还是进口没关系，是电动汽车垃圾
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 哈哈三星手机的例子现在成了一些外资品牌的安慰剂了。  
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: 实际上，大多数的外资品牌在中国的衰退和全球衰退是同步的。LG手机，雷诺汽车，菲亚特汽车，不计其数的例子...  
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现在还不至于终结，毕竟日系还有自己的看家本领，但是10年后日系车全球的市场份额，很可能只有现在一半了
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 中国销量下降不等于就神话终结。
: 三星手机都退出中国市场了，但是全球销量依然很高。
: 中国汽车情况特殊，但是有可能电动汽车的神话不久会破灭，留下一地鸡毛。
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--来自微微水木3.5.12
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