- 主题:U8定价简析
营销在品牌塑造上确实是重要的一环,目前来看比亚迪确实欠缺一些,这一点上华为很厉害。
事在人为,比亚迪要把仰望抬起来,必须做好终端,而且也正在做。你,误判了~
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我不粉比亚迪,
: 比亚迪就没有那么些人才运营好四张网,
: 三张都费劲。
: ...................
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FROM 221.218.155.*
我倒是希望我是误判。
比亚迪现在的四大销售事业部,
赵长江被锤炼的有点儿样子,
其他人就像刚从4s店拎出来的一个销售。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 营销在品牌塑造上确实是重要的一环,目前来看比亚迪确实欠缺一些,这一点上华为很厉害。
: 事在人为,比亚迪要把仰望抬起来,必须做好终端,而且也正在做。你,误判了~
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FROM 49.71.193.*
呃,真的,很多网友指点江山的模样很容易让人误以为他是超出他指名道姓的人的存在。
虽然隔着网络也不能确定是与否,但也确实欠缺一份谦虚。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我倒是希望我是误判。
: 比亚迪现在的四大销售事业部,
: 赵长江被锤炼的有点儿样子,
: ...................
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FROM 221.218.155.*
第一条就不同意,这车纯电即可,没必要上DMP。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 1. 动力组合,U8很可能是DMP(i)2t汽油机头+60-80°电、纯电120-160°电;
:
: 2. 价格60-80,看齐GLE、Q7、X5、卫士,实际瞄着的是EQG。
: ...................
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FROM 101.228.131.*
嗯,你这属于没看/没看明白发布会的~
【 在 noocoo 的大作中提到: 】
: 第一条就不同意,这车纯电即可,没必要上DMP。
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修改:flukeox FROM 221.218.155.*
FROM 221.218.155.*

问题就是这些都没建立起来啊,比亚迪的品牌号召力也没法用在豪华车上,这个不符合市场认可的定义。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 1.比亚迪现在的体量和品牌号召力已经不是蔚小理可以比肩的,品牌效应已经起来了,不用蔚小理判断,市场已经给出了答案。比亚迪冲豪华品牌的金字塔基层基础已经打好了。
: 2.至于所谓服务体系,这是最客户端的东西,是非常容易建立起来的,上来就是伦敦腔“may I help u sir” 仰望的营销是独立于王朝海洋4s店之外的。
: 3. e四方技术完全能够满足日常舒适属性,而且安全、功能性十足,所谓豪华,是技术的堆积、(用车)基准门槛的提高(仰望是超过2000个)、安全的提升、内饰的用料和设计等等都在那2000个基准里。实际上,贵就对了~
: ...................
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FROM 124.64.125.*
这车是拉品牌的,必然上百万,根本不为赚钱,短期内也赚不了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 1. 动力组合,U8很可能是DMP(i)2t汽油机头+60-80°电、纯电120-160°电;
:
: 2. 价格60-80,看齐GLE、Q7、X5、卫士,实际瞄着的是EQG。
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FROM 111.193.113.*
1.市场不是定义出来的。
2.我说的金字塔,如果你明白的话,就知道比亚迪推出仰望的底气所在。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 问题就是这些都没建立起来啊,比亚迪的品牌号召力也没法用在豪华车上,这个不符合市场认可的定义。
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FROM 221.218.155.*
确实这种可能性也很大。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 这车是拉品牌的,必然上百万,根本不为赚钱,短期内也赚不了
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FROM 221.218.155.*
纯电搞不了硬派越野
【 在 noocoo 的大作中提到: 】
: 第一条就不同意,这车纯电即可,没必要上DMP。
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FROM 120.245.114.*