有个前提，我以后不打算买油车了。这样的话家里两辆电车，一辆要nedc1000+，甚至1500，另一台无所谓。

前两天晚上开着100度电的车北京去邯郸，400多公里路，目前天气高速120巡航，续航大概4折左右。

事先看了一下，途中要换两次电，是的，nedc620km的车，走400多公里要换两次电。并且出京后高速上都是一代站，很麻烦。

另外我喜欢开车出去到处玩，出京往北很多地方充电不方便，必须要有高续航托底。目前的100度不太敢往北走。

所以说续航不重要的人，站在自己角度可能是不重要，但是对相当一部分人还是很重要的，并且续航以后也会是高低端车的一个重要区分度。

发自「今日水木 on iOS」
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修改:cococap FROM 1.91.72.*
FROM 1.91.72.*

你的车电耗高。。。
150L的油箱对坦克也不够
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 有个前提，我以后不打算买油车了。
: 前两天晚上开着100度电的车北京去邯郸，400多公里路，目前天气高速120巡航，续航大概4折左右。
: 事先看了一下，途中要换两次电，是的，nedc620km的车，走400多公里要换两次电。并且出京后高速上都是一代站，很麻烦。
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FROM 116.233.217.*

你这100度电400都跑不到，实在太拉胯了，换个100度电的极氪，不停车都直接到了。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 有个前提，我以后不打算买油车了。  
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: 前两天晚上开着100度电的车北京去邯郸，400多公里路，目前天气高速120巡航，续航大概4折左右。  
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: 事先看了一下，途中要换两次电，是的，nedc620km的车，走400多公里要换两次电。并且出京后高速上都是一代站，很麻烦。  
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发自「今日水木 on 钛星」
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蔚来es8?  电耗太夸张了吧
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 有个前提，我以后不打算买油车了。
: 前两天晚上开着100度电的车北京去邯郸，400多公里路，目前天气高速120巡航，续航大概4折左右。
: 事先看了一下，途中要换两次电，是的，nedc620km的车，走400多公里要换两次电。并且出京后高速上都是一代站，很麻烦。
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FROM 114.249.49.*

我的75度电池，规划了一下，还真得换电两次


【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 有个前提，我以后不打算买油车了。
: 前两天晚上开着100度电的车北京去邯郸，400多公里路，目前天气高速120巡航，续航大概4折左右。
: 事先看了一下，途中要换两次电，是的，nedc620km的车，走400多公里要换两次电。并且出京后高速上都是一代站，很麻烦。
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