- 主题:为啥好多人说m3只值15万，没人喷国产30万的电车？
特斯拉一降价，把一堆国产粉急的骂娘，笑死了，
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FROM 61.185.150.*
帕萨特的事故案例你听说过几个
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 底盘安全当然是重要的，特斯拉底盘舒适性属于很差的类型，安全来说，各种事故案例也是很多的，恰好这两方面特斯拉都不怎么样。
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FROM 101.84.162.*
不要往其他地方带节奏，至少在大众眼里，特斯拉的安全性隐患确实是电动车品牌里面满高的，这就是目前的市场认知。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 帕萨特的事故案例你听说过几个
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FROM 124.64.125.*
这是你在带节奏还是我在带节奏
公认安全很差，碰撞测试比倒数第二还要低一半分的车型，你都没听说过有几个事例
你又怎么能用事例多来证明安全差呢？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不要往其他地方带节奏，至少在大众眼里，特斯拉的安全性隐患确实是电动车品牌里面满高的，这就是目前的市场认知。
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FROM 101.84.162.*
没什么大差别，甚至更差，因为现在是四不像
byd所有ev车型，为了兼容dmi那套发动机变速箱系统，不得不在设计上做很多牺牲，包括配重，空间布局，所以纯电的空间优势发挥不出来
而dmi车型为了ev大电池的布局，又得做很多牺牲
这也是为什么byd从海豚开始做独立纯电平台
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你的油改电的意思不对啊，通常理解的油改电指的是传统车企用油车设计改一下，装个电池做电车
: 和比亚迪这种新设计，只是兼容了插混和ev的车型没法比。比亚迪现在压根不生产纯油车。如果比亚迪生产油车，需要考虑的是它不是电改油了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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修改:cokebear FROM 114.93.245.*
FROM 114.93.245.*
林志颖的事故、刹车失灵的事故，就是目前特斯拉订单大降的主要原因之一啊，这个是既成事实，我带什么节奏了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这是你在带节奏还是我在带节奏
: 公认安全很差，碰撞测试比倒数第二还要低一半分的车型，你都没听说过有几个事例
: 你又怎么能用事例多来证明安全差呢？
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FROM 124.64.125.*
国产车水军多，爱诋毁竟品；
老百姓买车其实只关心不怎么值钱的部分：外观好不好看、内饰好不好看、炫酷功能是不是够多
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 电机电池，大家成本都差不多
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: 国产二十多万、三十万的电车，其它方面的价值（用料）比颠斯拉多给了用户10～15万？
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FROM 119.190.66.*
你带的节奏是
“听说到事故证明安全性不好”
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 林志颖的事故、刹车失灵的事故，就是目前特斯拉订单大降的主要原因之一啊，这个是既成事实，我带什么节奏了？
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FROM 116.233.217.*
dmi没有变速箱
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
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: 没什么大差别，甚至更差，因为现在是四不像
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: byd所有ev车型，为了兼容dmi那套发动机变速箱系统，不得不在设计上做很多牺牲，包括配重，空间布局，所以纯电的优势发挥不出来
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: 而dmi车型为了ev大电池的布局，又得做很多牺牲
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: 这也是为什么byd从海豚开始
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
这个是现在的既成事实，不是节奏啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你带的节奏是
: “听说到事故证明安全性不好”
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FROM 124.64.125.*