关键是更省油动力更强，这不是先进难道是落后？
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
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: 通常来说BOM越简单，技术越先进吧。复杂只是内部技术问题。要是氦3燃料电池能用，  
: 增程也是复杂无用的技术  
:
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*

分歧大概在这儿：
1.省油动力强，是先进。
2.同样功能性能下，BOM简单是先进。
涂大师不认1，你不认2。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 关键是更省油动力更强，这不是先进难道是落后？  
:  
: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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FROM 123.117.159.*

理想粉认为DMI和增程，动力相当、只是高速理论上省油
迪粉觉得DMI只多个齿轮，没复杂多少。
大概这么个意思吧


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 增程架构适合高端车、性能车和高可靠性要求的车
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 11 13:00:53 2023), 站内
:
: 我支持2啊
: 能达到同样油耗和动力，成本越低技术当然越先进
: 【 在 doitmy 的大作中提到: 】
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: : 分歧大概在这儿：  
: : 1.省油动力强，是先进。  
: : 2.同样功能性能下，BOM简单是先进。  
: : 涂大师不认1，你不认2。  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]
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FROM 123.117.159.*

Dmp并不比增程省油。dmi省油只因为动力不行。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我意思是dmi作为一个技术比增程先进
:
: 因为同样的电机发动机，dmi油耗更低动力更强
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FROM 111.164.95.*

看看比亚迪的仰望是用的dmi还是增程吧

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我意思是dmi作为一个技术比增程先进
: 因为同样的电机发动机，dmi油耗更低动力更强
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 113.204.105.*