那是因为仰望配了四电机四轮独立驱动的易四方，这套系统显然比dmi先进啊


【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:  
: 看看比亚迪的仰望是用的dmi还是增程吧  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 124.64.22.*

理想也算插混。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 增程坦克普及了吗？如果没普及，是因为大家不想搞吗？
--
FROM 111.164.95.*

缺点也是都有
--
FROM 103.159.124.*

谁搞出来一套常温用汽油、柴油的燃料电池，就NB大发了


【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 增程架构适合高端车、性能车和高可靠性要求的车
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 11 16:31:49 2023), 站内
:
: 奥迪和比亚迪搞不定传动，呵呵。
:
: 另外，直驱如此重要的话，长城的三档直驱混动系统，为何销量惨不忍睹，不如只有一档直驱的dmi呢。
:
: 所谓的直驱，是某些人的遮羞布和营销噱头而已。
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 增程适合搞不定传动系统的厂家以及没有高效率混动专用发动机需要用大电池遮羞的厂家。
: : --
: :
: --
:
:
: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.164.95.*]
--
FROM 123.117.159.*

同理也适用于单档直驱的dmi，相对于增程可以配小一点儿电机和电池。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪字母哥在版上论证过为什么单挡位的DHT是好的，多个直驱挡位的DHT是不好的。
: 其实多个直驱挡位主要起到的是降低电机和电池功率、优化成本的效果。
--
FROM 111.164.95.*