你没仔细看吧，第一句话就说了电车最好的应对方法是冬季不在北方跑长途，其他任何方法都没戏。


【 在 Ihadl 的大作中提到: 】
: 能不能在限定范围下讨论问题？
: 有混动或者油车谁开电车跑长途？
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你是否知道很多车评人都按照给油箱加满到嗓子眼的方式测油耗？
加到跳枪测？？跳枪是非常不准的。

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【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 这又不是你说是0.7就是0.7
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: 怎么测才标准？现在车评人不是跳枪测都要被人骂
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对。关键是怠速时哪怕出风口的温度也不高，你们有后排出风口的可以试一试，打嘴皮子没必要。

但一跑起来，就很热了，哪怕没有后排出风口，后排的人也热到需要脱羽绒服、不然全身出汗的地步。

所以这很明显不是有没有后排出风口的问题，而是怠速时发动机水温高低的问题。

【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 大哥，我冒昧问一下，您的车是不是后排没空调出风口啊？而且，主副驾驶座椅下也没出风口吧？
: 我没别的意思啊，我就是想问问。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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关机锁车，附近找一油车，付费唠嗑。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 这种高速暴风雪大堵车，一堵就一个晚上，电车怎么应对？电池会不会尿崩？空调取暖如何坚持？
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大哥你不要跟我搞笑，你是否知道很多情况下都会触发跳枪的，比如如果油箱内油气比较多，就很有可能导致提前跳枪吗？

而且，不同的加油站，跳枪时的触发条件都有可能有差异。

别动辄就网上什么车评的云云，他们未必就比别人懂得多，语不惊人死不休靠流量混饭吃的。

真要测试油耗，就去加油站把油加到嗓子眼肉眼可到的液位，然后各种清零开始测试，然后再到同样的加油站同样的加油枪再次加到嗓子眼，然后看加油枪显示实际加入多少汽油，自己算。
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【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 以下为引用
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: “喜爱看汽车车评的朋友们就知道，车评人测算新车油耗的时候，在加油站加油的时候都倾向于里程数清零，并加油加到第二次跳枪。
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: 这是因为里程数清零，就相当于这是一款完完全全的0里程新车；而加到第二次跳枪是因为，第一次跳枪，汽油一般只加满了油箱的95%左右，然后油箱稍微静置一下，再继续加油到第二次跳枪，这时候油箱基本上已经100%全满了。
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: ”
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