比亚迪，汉ev一个月销量一万，唐ev3000，海豹多点一万五，剩下那20万，不是没在同一价格区间就是混动，目标客户都不同，才不着急降价呢

【 在 wuzhou 的大作中提到: 】
: 真是信仰啊。。比亚迪爆产能，一旦产能全部落地投产，后续订单一旦跟不上，不仅会降价，而且还会大降价。产能落地之后，产能利用率是不能随便下来的。这和特斯拉超级工厂一旦投产，宁愿降价也要换工厂满产一个道理。产能利用率上去，即使降价，总利润可能还是涨的。别看比亚迪订单满满，但是因为基数原因，订单后续稍微有问题，那产能利用率就下来了。信仰是靠不住滴。
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现在电池已经很小了，装修也已经毛坯了，从哪跟其他产品做区分呢
传感器也没几个，纯视觉，干脆把辅助驾驶全阉割了？那别人还买不买账

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉出品，类似ID3，卖15万，还是很有号召力的
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