【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 为啥腾势顿挫明显，其他dmi车没人反馈这个？
:
:  
腾势是BYD二线产品。
任何合资车双方都不会拿出一线技术。别管对方股份是49%还是1%，都相当于技术共享。
--
FROM 124.64.218.*

一切车都不如三蹦子，
哈哈哈
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 顿挫明显，而且油和门刹车的脚感都不一致（不同状态下踩油门，脚感不同；不同状态下踩刹车，也是如此）。
: MPV强调商务和舒适，老老实实做成增程车不纠得了，整个p直驱啊，能省几个油钱。
: 我觉得这车的销量很难持续。
--
FROM 49.71.193.*

这你就扯了，我咋没开出来顿挫。有电没电都开不出顿挫。  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  其他dmi一样顿挫，不过买十几万车的人，不太在意这个
:  
:  【 在 lovel 的大作中提到: 】
:  : 为啥腾势顿挫明显，其他dmi车没人反馈这个？  
--
FROM 101.82.162.*

复杂个鬼，你基本原理搞清楚再说  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  油车只有一个动力源，顿挫来自于离合器。腾势有至少俩动力源，顿挫起来更复杂。
:  - 来自 水木社区APP v3.5.6
:  【 在 memory166 的大作中提到: 】
:  : 这就是扯淡，顿挫明显，能比油车还明显么？nvh秒杀一众油车。也能理解，如果D9持续放量，各种缺点都会出来，等着看。。。  
--
FROM 116.229.0.*

基本原理没什么，不过系统确实复杂，并联时，不仅要考虑传动轴和轮速的匹配，还要考虑电机转速和传动轴转速的匹配，顿挫必然是更多的。


【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 复杂个鬼，你基本原理搞清楚再说  
--
FROM 117.13.84.*