- 主题:腾势D9的驾乘体验不怎么样
两套动力系统，有切换有耦合，而没有顿挫，这比永动机还不可能。
汽车工业发展了100多年，也没解决变速箱顿挫问题（除非使用cvt）。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你的意思不顿挫就是永动机？这就是你学的物理跟逻辑？
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FROM 117.13.84.*
那你的意思是所有的车子都有顿挫？那讨论这个意义在哪里？
一个是变速箱顿挫，一个是动力切换顿挫，哪里看出来后者顿挫比前者更高？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 两套动力系统，有切换有耦合，而没有顿挫，这比永动机还不可能。
: 汽车工业发展了100多年，也没解决变速箱顿挫问题（除非使用cvt）。
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FROM 101.88.19.*
你太缺乏常识。
机械驱动的车，只要档位超过一个，都免不了顿挫。机械和电两种驱动源的车，只要有耦合和切换，更免不了顿挫。
想没有顿挫，只有串联增程或则纯电驱动。
懂了吗
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 那你的意思是所有的车子都有顿挫？那讨论这个意义在哪里？
: 一个是变速箱顿挫，一个是动力切换顿挫，哪里看出来后者顿挫比前者更高？
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FROM 117.13.84.*
你让我写我就写？
你是哪根葱？ 有两米高么？ 能沾大酱么？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 让你写个dmi用车体验，你为啥不写？
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FROM 103.35.105.*
那我不厚道地猜测你的用车体验不怎么样，你不想自己打脸。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你让我写我就写？
: 你是哪根葱？ 有两米高么？ 能沾大酱么？
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FROM 117.13.84.*
你在扯淡啊，如果我感觉不到顿挫那我就认为没有顿挫，至于说理论上有没有顿挫关我啥事？你这是明显想要推销增程而已
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 你太缺乏常识。
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: 机械驱动的车，只要档位超过一个，都免不了顿挫。机械和电两种驱动源的车，只要有耦合和切换，更免不了顿挫。
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FROM 116.229.0.*
租过dmi，完全不顿挫好吧，我自己开model3的。我开过超1000km的车比顿挫：
老旧双离合探岳 10分
宝马3系 8分
xc60 5分
dmi 0分
model3 0分
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FROM 1.202.77.*
你感觉不到顿挫，只有一种可能：你车的dmi设定，实际上绝大多数时间是增程，所谓的直驱只是营销噱头。
另外，你嘴里干净一点儿，别一张嘴就是炉灰渣子，我不卖车。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你在扯淡啊，如果我感觉不到顿挫那我就认为没有顿挫，至于说理论上有没有顿挫关我啥事？你这是明显想要推销增程而已
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FROM 117.13.84.*
dmi不顿挫，只有一种可能：直驱很少介入。
所以直驱多半只是营销噱头。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 租过dmi，完全不顿挫好吧，我自己开model3的。我开过超1000km的车比顿挫：
: 老旧双离合探岳 10分
: 宝马3系 8分
: ...................
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FROM 117.13.84.*
对对对，几十万车主的驾驶体验都是虚假的、实际并不好，就你的驾驶体验是真实的，你说有顿挫就肯定有顿挫
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 那我不厚道地猜测你的用车体验不怎么样，你不想自己打脸。
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FROM 103.35.105.*