等货是产能不足，并不是缺芯片，销量上升就说明车所需的零部件都是上升而不是缺少
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 上边两层回答你了 。  
:  
: 另外他并不是不受影响 它的很多车型前两年也要半年甚至更久才能到货 同样是在等芯片  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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真的假的？车载芯片国内企业的很少吧

【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 之前有讨论过，基本上除了自动驾驶外，没有影响
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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民主党不会制裁比亚迪 拜登就指望比亚迪灭掉特斯拉了。

【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 纯属胡说八道！能国产的车用没几颗的话，恐怕美国早就急不可赖的制裁比亚迪了。
: :前两年汽车芯片从mcu到存储到igbt到wireless甚至小小的ldo 都有过几十上百倍的涨价:反而车机和自动驾驶的s
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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说个你应该能听懂的  说车机吧
soc 全球只有 高通81xx系列美国  nxp imax6-8系列 欧洲  瑞萨rcar 日本 杰发科 mtk分出来 台湾
can mcu  我们一般叫VIP  只有英飞凌tvii系列 德国 nxp s32k系列 欧洲  瑞萨rh850系列 日本  以及很老的st和microchip老型号  欧洲和美国

触摸芯片 英飞凌 德国 microchip 美国 sypniticps 美国  汇顶  终于看到一个中国的 号称车规过了实际

蓝牙WiFicombo芯片 nxp 收了之前的macom 名义欧洲实际美国  英飞凌  收了之前的bcm名义欧洲实际美国  高通

不往下写了 写不完  

所以你说说看 byd用的啥  
为什么别人的都缺货  他为啥不缺 他自己也不会造 也不比大众丰田日产牛逼  为何他独不缺芯片

【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 等货是产能不足，并不是缺芯片，销量上升就说明车所需的零部件都是上升而不是缺少
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 123.115.132.*

不要那么悲观，国内芯片公司水平是比较落后，但成长挺快的
数一数汽车用的芯片，除了SOC，没有对工艺要求特别高的
而华为990A这样的SOC，虽然功耗体积大一点，也凑合可以用
算力的确是个问题，但自动驾驶距离商用还挺远，还能缓几年
其他的功率芯片、智能控制芯片、传感器芯片等，国内都有解决方案
特别去年缺芯之后，国产替代的进程应该加快了不少

【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 美帝如果制裁中国电车芯片
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 23 12:08:23 2023), 站内
:
: 说个你应该能听懂的  说车机吧
: soc 全球只有 高通81xx系列美国  nxp imax6-8系列 欧洲  瑞萨rcar 日本 杰发科 mtk分出来 台湾
: can mcu  我们一般叫VIP  只有英飞凌tvii系列 德国 nxp s32k系列 欧洲  瑞萨rh850系列 日本  以及很老的st和microchip老型号  欧洲和美国
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: 触摸芯片 英飞凌 德国 microchip 美国 sypniticps 美国  汇顶  终于看到一个中国的 号称车规过了实际
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: 蓝牙WiFicombo芯片 nxp 收了之前的macom 名义欧洲实际美国  英飞凌  收了之前的bcm名义欧洲实际美国  高通
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: 不往下写了 写不完  
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: 所以你说说看 byd用的啥  
: 为什么别人的都缺货  他为啥不缺 他自己也不会造 也不比大众丰田日产牛逼  为何他独不缺芯片
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: 【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: : 等货是产能不足，并不是缺芯片，销量上升就说明车所需的零部件都是上升而不是缺少
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.115.132.*]
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