- 主题:美帝如果制裁中国电车芯片
国内电车行业能熬过去么？比亚迪、蔚来、长城这些企业对国外芯片依赖有多强？
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修改:nolonger FROM 223.104.191.*
FROM 223.104.191.*
你猜呢
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 国内电车行业能熬过去么？比亚迪、蔚来、长城这些企业对国外芯片依赖有多强？ ...
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FROM 223.104.205.*
之前有讨论过，基本上除了自动驾驶外，没有影响
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 国内电车行业能熬过去么？比亚迪、蔚来、长城这些企业对国外芯片依赖有多强？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 222.129.51.*
前两年汽车芯片从mcu到存储到igbt到wireless甚至小小的ldo 都有过几十上百倍的涨价
反而车机和自动驾驶的soc几乎没涨过
汽车按今天的说法有座舱域 动力域 车身域 自动驾驶域
自动驾驶现在是完全不能做的 已经在被制裁 但是可以不加也能做出车来
其他几个是车的基础框架 芯片需求量也在大几百颗 能国产的没几个
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 之前有讨论过，基本上除了自动驾驶外，没有影响
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 123.115.132.*
那怎么理解各大车企都喊着缺芯片情况下，byd的销量节节攀升不受影响呢
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 前两年汽车芯片从mcu到存储到igbt到wireless甚至小小的ldo 都有过几十上百倍的涨价
: 反而车机和自动驾驶的soc几乎没涨过
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: 汽车按今天的说法有座舱域 动力域 车身域 自动驾驶域
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: 自动驾驶现在是完全不能做的 已经在被制裁 但是可以不加也能做出车来
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 222.129.51.*
便宜？没用什么高端芯片？
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 那怎么理解各大车企都喊着缺芯片情况下，byd的销量节节攀升不受影响呢发自「今日水木 on  ...
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FROM 120.233.194.*
用消费类芯片啊
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 那怎么理解各大车企都喊着缺芯片情况下，byd的销量节节攀升不受影响呢
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 223.104.39.*
纯属胡说八道！能国产的车用没几颗的话，恐怕美国早就急不可赖的制裁比亚迪了。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
:前两年汽车芯片从mcu到存储到igbt到wireless甚至小小的ldo 都有过几十上百倍的涨价:反而车机和自动驾驶的s
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 182.51.86.*
上边两层回答你了 。
另外他并不是不受影响 它的很多车型前两年也要半年甚至更久才能到货 同样是在等芯片
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 那怎么理解各大车企都喊着缺芯片情况下，byd的销量节节攀升不受影响呢
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 123.115.132.*
大过年的不需要火气那么大 也没心情
下边这些我手打的 说说哪些能国产 哪些占有率能超过百分之十都行
其实有两三个做的还可以的 但是做不到自主 wafer都是买的
soc 用于导航和adas
mcu 安全级别四个 用于导航 仪表 adas 车身 tox 三电 几乎车上所有部位吧
memory 包含 emmc nand nor fram nvsram等 导航 仪表 adas
analog等 pmic为主
power 包含sic igbt mosfet 主要用于三电
wireless bt wifi combo 主要用于车机 peps v2x tbox
sensor ridar lidar tpms view
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 纯属胡说八道！能国产的车用没几颗的话，恐怕美国早就急不可赖的制裁比亚迪了。
: :前两年汽车芯片从mcu到存储到igbt到wireless甚至小小的ldo 都有过几十上百倍的涨价:反而车机和自动驾驶的s
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.115.132.*