多少情况出现所谓的特定工况
顿挫油车是经常出现

【 在 ingeno 的大作中提到: 】
:
: 特定工况下，比亚迪现在第三代DMI的顿挫感只能减少，不能消除。第四代的电控改进以后，顿挫感感觉会更不明显一点。
: 这种情况老车会更明显一点，现在新车多，已经有很多报告了。
: 这是DMI机理决定的，你倒是给改进一下啊。
:
--
FROM 123.115.149.*

变速箱一般100kg左右，对应150能量密度的电池包，大概15度电，和110公里续航的dmi电池差不多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:  
: dmi就是大电池拉大油箱，与发动机  
: 或者发动机拉大电池。  
: 电池没有变速箱重？  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.201.*

在京最大硬伤就是dmi限行纯电不限行。
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 与纯电车相比，比亚迪的dmi混动车有哪些硬伤？求比较发自「今日水木 on RMX3366」 ...
--
FROM 180.79.37.*

电池小，纯电里程小。
加了一套油车的系统，新车成本和维护成本都贵。越复杂的系统，出现故障的概率越高。
油电结合是难题，一般来说1+1＜2
--
FROM 223.104.72.*

【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 宋dmi号称充满电加满油，一次可以跑1100公里，哪个油车加一次油可以跑这么远？
: 发自「今日水木 on M2007J3SC」

1100需要特定的速度，不是120，是五六十。
几乎所有紧凑SUV油车五六十的速度，油耗都5.5以下了。剩下就看油箱大小了。
好多车都能跑1200公里。
好多年前天籁搞过油耗大赛，上海到北京1200公里，20多辆车一大半没加油就到了。
--
FROM 221.216.114.*