口碑？


【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了？  
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: 还是人民普遍崇洋？  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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FROM 115.198.200.*

一般人买电车就关心质量，口碑目前就是特斯拉和比亚迪好，你说的内饰啥玩意要是上去就没人买比亚迪了
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FROM 60.10.15.*

如果你觉得你说的绝对对，或者占特斯拉车主群体的70%，那我没什么好说的了。

另外你说的内容本身就能解释楼主的问题，单车那么高利润绝不是靠车本身制造成本低能获得的，靠的就是统一价＋非理性消费，实际上特斯拉也有内部渠道关系价。
你大可不必拉着极狐来试图让我闭嘴，一个美企一个国企有什么好比的
各部委机关单位采购极狐做公车，你的那些无售后的顾虑简直就是杞人忧天。
【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 真不是你这么想的。  
: Y或者3，就是个入门级的代步车，没有人觉得需要多么的牛，简单，好开，稳定，就好。  
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: 买特斯拉，不需要和销售砍价，不需要找各种身份，都一个价，不用担心被骗。  
: 可能这就是为什么中关村卖电脑的大卖场慢慢干不过京东的一个原因吧。  
:
: 与其那
: ..................

发自「今日水木 on LE2120」
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

好奇什么职业的车主最多
【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 说实话，这几个还真不是主力，特别是大城市。  
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: 限制其实没有想象的影响那么大，有规定，也有处理的方法和策略。  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.40.*

【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 好奇什么职业的车主最多
: 发自「今日水木 on Mi 10」

看北京统计年鉴数据
或许你自己的职业特点，你的朋友中军政教医比较多，但是客观上，这四类之外的就业人群是主体。

所以消费人员的主体还是普通的企业，服务业等。汽车，20年前还是大件商品，现在，对于很多人都不是那么贵的东西了。


另外，医生教师 公务员这个其实没有想象的那么多。军虽然人多，去掉普通士兵，其实人并不多。
北京统计年鉴上的数据是 2021年，北京常住人口  2188.6万。
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FROM 123.118.7.*