- 主题:特斯拉配置如此低为啥还有大量人购买
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 如果你觉得你说的绝对对,或者占特斯拉车主群体的70%,那我没什么好说的了。
: 另外你说的内容本身就能解释楼主的问题,单车那么高利润绝不是靠车本身制造成本低能获得的,靠的就是统一价+非理性消费,实际上特斯拉也有内部渠道关系价。
: 你大可不必拉着极狐来试图让我闭嘴,一个美企一个国企有什么好比的
: ...................
我不能代表所有人,我只能代表我自己以及我熟悉的一些人。
大家对这个车的期待就是个代步车,能带着自己从A到B,安全,可靠,省心。我在的几个400+多人的特斯拉的群,我看到的交流多是交流吃喝玩乐的,交流出行,分享能耗和技巧,偶尔有人问个充电和某个功能如何使用。所以我感觉我所在的群的朋友似乎并没有觉得有什么情怀或者冲动。
一个企业的产品,在类似的价格下,人家利润高,归结到统一价格?非理性消费?
你觉得极狐的做法更好?给某些特定类型的人优惠,某些门店有特殊政策。。。这样对消费者更有利?说实话我更习惯那种一个东西,你到哪里问,哪里买都是一个价。明明白白的消费。我不想占便宜,但是我不想吃亏。
作为消费者,虽然我不太敏感价格,但是同样的东西,便宜我肯定更喜欢啊。当然有人钱多不介意,那是人家,我挣钱不易,我还是喜欢便宜的东西。
省心,可靠,稳定是大部分普通老百姓的追求吧。
至于你追求的东西,是你个人的事情,你自己有决定权,我的确没有资格说你。
--
FROM 123.118.7.*
特斯拉配置不算低
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了?
:
: 还是人民普遍崇洋?
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 117.136.54.*
公不仅仅是政府,还有央企、国企、科研院所等,不过可能这些也不是特斯拉的目标客户。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了?
:
: 还是人民普遍崇洋?
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 223.104.40.*
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 公不仅仅是政府,还有央企、国企、科研院所等,不过可能这些也不是特斯拉的目标客户。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
一个参考,你说的这些单位,很多都禁止使用苹果手机。苹果手机的销量肯定受到影响,但是没有颠覆性的。
另外,央企,有的不行,有的没问题。科研院院所,也分,比如中科院基本就不限制。
肯定受影响,但是毕竟中国市场的蛋糕那么大呢。比亚迪去年好像都过百万了吧。
--
FROM 123.118.7.*
有最牛的辅助驾驶啊,而且车子也省电,安全性也好
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了?
: 还是人民普遍崇洋?
--
FROM 111.197.237.*
医院和学校也不行??
【 在 xilong (新乡巴佬) 的大作中提到: 】
: 军公教医,都是消费主力,一下子少了一半。。。
: 【 在 pd 的大作中提到: 】
: :
: : 限制已经好几年了,有影响。销量吧,我觉得不会有太大的影响。大部分人,还是跟那些部门和行业无关的。
--
FROM 73.93.166.*
消费者用自己的钱投票投出来的
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了?
:
: 还是人民普遍崇洋?
: --
--
FROM 124.160.217.*
你那丰田和特斯拉谁配置低啊?
--
修改:cosun FROM 116.169.0.*
FROM 116.169.0.*
就是因为美国人觉得特斯拉是豪华车
连美国人都觉得是豪华车,你中国人还敢嫌配置低?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 难道人民都被他家洗脑了?
: 还是人民普遍崇洋?
--
FROM 117.136.91.*
前后排座椅加热,辅助驾驶,牛逼的音响,一体玻璃车顶,生化滤芯,像素大灯,ps5级显卡芯片,给力的ota,低风阻+大容量的车身设计,精准电控,超充体系,五星安全级别
真简陋
--
FROM 58.210.186.*