我好想看明白了, 每百公里油电成本相差25-42元
百公里续航的电池,500次循环仅节约1.25万-2.6万元 油电差价
所以你以为现在额电车充满电只能跑100公里,所以每次循环100公里油电
成本差25-42,500次循环差1.25万-2.6万
而实际上压根就不需要换电池啊,500公里的电车循环500次就是25万公里了
25万公里的油价是2500*8*7.62=15.24万了,也就是油车要比电车便宜15万
再来谈能源消耗的事情把
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 标 题: 【来算个账】新能源车使用成本血亏
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan 27 11:30:14 2023), 站内
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: 最便宜的公共桩是0.85元/度,平峰电价1.3元/度,服务区1.6元/度,92油价7.62元/升
: 电车百公里电耗约22-25度,油车百公里油耗8升
: 电车锂电池理论寿命1000次循环,实际寿命算上时间损耗,假设为500次循环
: 电芯理论成本约500元/度,实际车厂换电池收费约1000元/度
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: 每百公里油电成本相差25-42元
: 百公里续航的电池,500次循环仅节约1.25万-2.6万元 油电差价
: 而百公里续航电池,在车厂换一次需要2.2-2.5万元
: 所以电池用尽寿命时,节约的电费都不够电池钱
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: 再加上充电时的时间、精力损耗,以及很多人根本用不光电池寿命
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: 电车使用成本血亏!
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: ※ 来源:·水木社区
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