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- 主题:【来算个账】新能源车使用成本血亏
- 羡慕！
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 俺这电车，第一年保险6000多，第二年就降到3000多了，俺准备以后不买车损险，就只要一千多了，因为免车船税。
: 俺这电池终身质保，跟楼主一样也是广汽丰田。
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FROM 117.133.27.* - 那你买亏了，现在都终身质保了。
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 4年还是6年免费更换
: 不是终身
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FROM 39.144.143.* - 可以可以
【 在 Archers 的大作中提到: 】
: 那建议你别发帖了，多开开车，把车开明白比较好
: 不服气你可以专门发个你开了几年平均电耗25的帖子，
: 肯定上十大速度比这个快
: ...................
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FROM 117.133.27.* - 北京没见过任何一个充电桩，在任何一个时刻 充电费用低于（含）5毛
这话说得这么肯定吗？我家的充电桩就低于5毛，虽然低的不多，哥们儿，说这样的话容易被打脸，先把脑子里的水控干净比较好，我现在都怀疑你是不是真有一辆电车，还是听朋友说，或者偶尔开开朋友电车
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 请问如何实现一度电5毛？
: 北京没见过任何一个充电桩，在任何一个时刻 充电费用低于（含）5毛
: 如果您能量大，我愿出好处费，辛苦您帮忙联系安装充电桩
: ...................
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FROM 120.244.220.* - 【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 4年还是6年免费更换
: 不是终身
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FROM 39.144.143.* - 电车的原理都一样，比亚迪的表显估计虚不少。我也是ia5从望都服务站跑回北京，201公里的总里程，416的续航还剩下105的。大概是15度每百公里，定速巡航表显是100实际速度估计在92-98之间。还有一点要注意，高速建议开定速巡航或者把能量回收关掉。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 比亚迪在这个速度下对续航的影响没有那么大，基本105开始有一定影响，
: 110以上开始影响明显，120以上就影响非常大了
: 我上下班要走30多公里的京承和30多公里的五环，我一般京承就开105，感觉还行，天气暖和的时候，跑到0.9的nedc续航不难
: ...................
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FROM 111.197.235.* - 电车的原理都一样，比亚迪的表显估计虚不少。我也是ia5从望都服务站跑回北京，201公里的总里程，416的续航还剩下105的。大概是15度每百公里，定速巡航表显是100实际速度估计在92-98之间。还有一点要注意，高速建议开定速巡航或者把能量回收关掉。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 比亚迪在这个速度下对续航的影响没有那么大，基本105开始有一定影响，
: 110以上开始影响明显，120以上就影响非常大了
: 我上下班要走30多公里的京承和30多公里的五环，我一般京承就开105，感觉还行，天气暖和的时候，跑到0.9的nedc续航不难
: ...................
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FROM 111.197.235.* - 你不承认就算了，叫不醒一个装睡的人
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 提啥都行 千万别提环保
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 101.240.218.* - 你对电池寿命的理解有问题，寿命到了电池电量还有80%，所以你打5折计算有误
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 车用锂电池普遍是三元锂，三元锂常见寿命就是1000次循环，这是没考虑锂电池随时间而寿命衰减的；有阐述锂电池随时间而寿命衰减的相关论文，很多。考虑到大家用车基本要5-20年这种跨度，盲拍个500次循环不离谱
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: 换电池1000元一度是搜的江淮新闻，江淮ev6e是22kwh电池，换电池费用7万元。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.192.96.* - 【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 羡慕！
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FROM 39.144.143.*