- 主题:Re: 问界M7长途油耗
瞬间有精神了，来反驳一下吧：
1、比亚迪在发动机上投入确实少，目前的骁云发动机性能开发是AVL搞的，BYD不在汽油机上投入更多研发资源
2、比亚迪发动机的热效率是主要附件电气化后的，附件损耗没有计入发动机的输出损耗中，和传统油车的发动机有效热效率含义并不同
3、比亚迪这款汽油机为混动打造，最高效率区间窄小，DM-i的车辆又没有给发动机配备多档变速箱，车辆车速容易超出高效率区间
比亚迪汽油机研发的核心人员我也经常交流，该款机子的benchmark数据我都看过，大家都认为比亚迪利用DM-i技术变短为长，是产品技术战略的高明体现，你确要吹比亚迪的汽油机技术岂不让人喷饭？
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 。。。涡轮增压加双离合，你在说我的比亚迪S7？
: 比亚迪发动机投入少，所以搞了个热效率第一的骁云？
: 你说高速油耗吃亏，我寻思唐跟我司给我配的汉兰达体型差不多，我老款2.0T的汉兰达高速跑120也得11-12个油，也不省啊，这得怪丰田不用 双离合，还是怪丰田不往发动机上投入呢？
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FROM 120.197.222.*
丰田混动工信部5个油，结果开了个3.x
搞不懂为啥比工信部的还低，几乎都是按最高限速80开的，就是没有急加速而已。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 那是DMi，唐DMp 宣传时候说的就是6个油左右吧，而且是中低速，不是定速120加5人。。。
: 我的宋婆群里有人过年260公里用时2.1小时跑完，馈电，10个油，骂骂咧咧的说比亚迪骗人，要退车
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FROM 106.121.176.*
你这比较完全没啥意义
我的宋proDMi 能开出来11.2度/100km，馈电也能开出来3.6L/100km，就在郑州的三环和四环上；但在宋proDMi车型的排行榜，我连前1万都排不进去。
我的老车S7，县城城区路况，能开出7.4L/100km的油耗
你说的没有急加速，那不就是马路三大妈的开法吗？你要是纯下坡，DMi还能增加电量呢
更正一下，看了一眼app，我11度+0.0升等效于3.3L/百公里的能耗，已经排进前5000了，4972了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 丰田混动工信部5个油，结果开了个3.x
: 搞不懂为啥比工信部的还低，几乎都是按最高限速80开的，就是没有急加速而已。
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FROM 42.234.29.*
瞬间有精神了，来反驳一下吧： 附议
1、比亚迪在发动机上投入确实少，目前的骁云发动机性能开发是AVL搞的，BYD不在汽油机上投入更多研发资源
你说AVL开发的，那你介绍一下，国内哪个公司发动机是全自研，AVL、FEV等完全没有参与呢？ 另外，不要你说，比亚迪早起2.0T 和1.5T的机头也是AVL参与设计的，参与设计就算是AVL自己设计的？你问问AVL，他们自己会不会这么说？
2、比亚迪发动机的热效率是主要附件电气化后的，附件损耗没有计入发动机的输出损耗中，和传统油车的发动机有效热效率含义并不同
对对对，你说的都对，比亚迪偷偷摸摸打破常规，让常规发动机热效率检测方法失效了，导致工商局没办法按照广告法去惩罚他们。
3、比亚迪这款汽油机为混动打造，最高效率区间窄小，DM-i的车辆又没有给发动机配备多档变速箱，车辆车速容易超出高效率区间
你号称是跟比亚迪的核心研发人员聊天儿，DMi的运行逻辑是啥你自己知道不？车速超出高效率区间，多高的车速算超速？DMi车型没有配备多档变速箱，DM车型有啊，上一代DM车型省油吗？现在多档混动车型，都还觉得省油，看看DM不就知道了吗？
比亚迪汽油机研发的核心人员我也经常交流，该款机子的benchmark数据我都看过，大家都认为比亚迪利用DM-i技术变短为长，是产品技术战略的高明体现，你确要吹比亚迪的汽油机技术岂不让人喷饭？
最特么讨厌你这种喜欢装逼的，我还天天跟商飞发动机研究室的人在一起画图敲代码摸鱼呢，我们都认为CJ-1000A这款发动机远超 1980年美国所有的飞机发动机。特么有意思吗？
怎么着，觉得就你自己会吹牛逼了？要觉得自己能耐，麻烦你把阿根廷的牛都给吹起来，我还想捡便宜买点儿牛排呢！
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 瞬间有精神了，来反驳一下吧：
: 1、比亚迪在发动机上投入确实少，目前的骁云发动机性能开发是AVL搞的，BYD不在汽油机上投入更多研发资源
: 2、比亚迪发动机的热效率是主要附件电气化后的，附件损耗没有计入发动机的输出损耗中，和传统油车的发动机有效热效率含义并不同
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FROM 42.234.29.*
不回复你了，你的行文风格跟水军很像！
完全是给比亚迪和国产招黑
如果有一天国产车名声被损害了，就是败坏在你这种水军体的网文手里
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 瞬间有精神了，来反驳一下吧： 附议
: 1、比亚迪在发动机上投入确实少，目前的骁云发动机性能开发是AVL搞的，BYD不在汽油机上投入更多研发资源
: 你说AVL开发的，那你介绍一下，国内哪个公司发动机是全自研，AVL、FEV等完全没有参与呢？ 另外，不要你说，比亚迪早起2.0T 和1.5T的机头也是AVL参与设计的，参与设计就算是AVL自己设计的？你问问AVL，他们自己会不会这么说？
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FROM 120.197.222.*
互相拉黑吧，你的行文风格和说辞跟黑子没多大区别
完全是胡说八道、道听途说 和吹牛逼的结合体
如果哪一天说国产车的名声被损害了，你绝对是中坚主力
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 不回复你了，你的行文风格跟水军很像！
: 完全是给比亚迪和国产招黑
: 如果有一天国产车名声被损害了，就是败坏在你这种水军体的网文手里
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FROM 42.234.29.*
我的意思是丰田hev工信部为啥比实际的还高？
你那个插混工信部标的1.3升百公里，但你最低也就3.x
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 你这比较完全没啥意义
: 我的宋proDMi 能开出来11.2度/100km，馈电也能开出来3.6L/100km，就在郑州的三环和四环上；但在宋proDMi车型的排行榜，我连前1万都排不进去。
: 我的老车S7，县城城区路况，能开出7.4L/100km的油耗
: ...................
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FROM 106.121.176.*
我一直为自主品牌发动机研发而工作
最见不惯你这种捧杀型的水军
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 互相拉黑吧，你的行文风格和说辞跟黑子没多大区别
: 完全是胡说八道、道听途说 和吹牛逼的结合体
: 如果哪一天说国产车的名声被损害了，你绝对是中坚主力
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FROM 120.197.222.*
你开到过180么？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 按说你中大型应该动力更好 最高车速更高啊 实际呢？
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 36.101.150.*
最高220的 160还有推背感 最高190的 130就费劲了 最高车速是车的一个关键指标 尤其是跑高速 为什么丰田低端车用ths混动 2.4t的高端车反而用了p2混动 因为你不懂 车厂懂 车厂都不好意思拿一个极速不到180的车当高端车卖
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
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: 你开到过180么？
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 117.13.152.*