- 主题:试驾了蔚来
李斌都亏损着呢，能让你赚翻？蔚来2022年又亏损100亿吧？
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 这个版上也是奇怪的很，一个一个都是经营奇才，李斌三个上市公司，一票人觉得比他强，旗帜鲜明的表示，如果蔚来换电站可以授权承包，一定要去包几个换电站，这种超级便利的补能基础设施短期可能亏钱扩大市场， 中长期一定赚翻。
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蔚来去年亏损不止45亿吧？
从蔚来2022年三个季度的财报来看，亏损并没有在缩小：第一季度亏损17.83亿元；第二季度亏损27.58亿元；第三季度亏损41.11亿元
https://view.inews.qq.com/a/20230113A06OMP00
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 权威证据财报上去查呗，蔚来去年亏了45亿好像，累计这些年亏了300多亿，你觉得这从哪里挣出来呢
: 看不惯没道理就黑中国品牌的垃圾喷子，有问题么？你要能拿出权威证据出来也行，在这生喷，不是垃圾是什么？
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呃。。。。
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 能亏损还真要本事，除了蔚来，你能找到几家，亏损几百亿大家还认可的车企么，想想过一两年怎么换话术吧，蔚来明年就要赢利了。
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金方向盘是德国汽车杂志《AUTO BILD》所设立的奖项，注意，这个奖项是由杂志所创立的，并非德国汽车工业协会或者欧洲汽车工业协会，而杂志属于典型的广告性质的读物，这个大家应该都没有什么异议吧。说直接一点，如果你在这家杂志多投一些广告，应该得奖不是什么问题了！
其次，这个金方向盘奖得参选条件也很多限制
第一，必须是前一年10月到当年10月上市的车型。
第二，必须要该时间段内在德国进行销售得车型。
所以，只要不是这个时间段上市的车型，或者不在德国销售，都无法获奖，这两个条件缺一不可，哪怕你再牛都无法参选！
怎么样，是不是有一种似曾相识的感觉，只要定语加得多，你也能成为最有钱的人！
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 金方向盘奖垃圾？你这种垃圾屌丝真的是傻逼到家了，别人说你妈喜欢吃屎你也能信啊。
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新企业嘛，为了能让更多人知道有这么个车，总是要积极参与媒体活动的
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 如果就你说的这奖毫无含金量，马一龙当年也不会屁颠屁颠亲自出席去领毛豆3的金方向盘奖了。国内汽车工业能拿欧洲的奖屈指可数，可笑的是一帮不懂车的人还在这胡咧咧，汽车工业的进步有目共睹，蔚来汽车的产品很给力，国货之光没毛病，欧洲已经认可，国内从来不缺自恨族。
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这奖限制太多了，大部分车企都没资格参加评选啊
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 嗯，中国的新企业和老企业统统加上，有谁拿过这个奖么？
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新企业嘛，总要花点钱做做广告
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 特斯拉也得过 也充值呗？
: 发自「今日水木 on V2254A」
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如果真有实力，参加“欧洲年度车大奖”不是更有影响力？何必参加一家杂志搞得奖项，还各种参评限制
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 扯淡，进军欧洲市场的车企，哪家每年不出新车/改款？关键是产品力要足够强，产品力不够的上去只能当绿叶和陪衬。
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急了，哈哈
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 先搞清楚评选人是谁再说话，某些黑子专挑利于自己言论的东西说事，你们这群底层傻逼就信，你不去问问为什么这个奖能被行业内称为汽车界的奥斯卡，含金量到底如何？你们这些底层垃圾啊，就是看不得中国企业有好事，比挖你们祖坟还难受。
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